Carlo Felice Trossi

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Carlo Felice Trossi
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Carlo Felice Trossi en 1934

Date de naissance
Lieu de naissance Drapeau de l'Italie Biella, Italie
Date de décès (à 41 ans)
Lieu de décès Drapeau de l'Italie Milan, Italie
Nationalité Drapeau de l'Italie Italien
Qualité Pilote automobile
Équipe Daimler-Benz AG
Alfa Corse
Trossi au GP de Montreux, en 1934.

Le comte Carlo Felice Trossi (né le 27 avril 1908 à Biella, en Italie et mort le 9 mai 1949 à Milan) était un pilote automobile et un constructeur d'automobiles italien.

Biographie[modifier | modifier le code]

Durant sa carrière, Carlo Felice Trossi court surtout pour deux équipes officielles : Daimler-Benz AG et Alfa Corse. Après avoir finit deuxième des Mille Miglia en 1932, et remporté la Targa Abruzzi en 1933 pour le Scuderia Ferrari[1], il remporte aussi la IIIe Coppa Principessa di Piemonte sur une Maserati 6C Ms d'usine en 1937, et il gagne surtout ultérieurement le Grand Prix d'Italie 1947 et le Grand Prix de Suisse 1948. Il meurt à 41 ans, d'une tumeur au cerveau[2].

La Monaco-Trossi construite par Carlo Felice Trossi et Augusto Monaco, visible au Museo Nazionale dell'Automobile, en Italie.

Carlo Felice Trossi a également construit une des voitures de Grand Prix les plus surprenantes : la Monaco-Trossi. Motorisée par un seize cylindres deux temps composé de deux blocs de huit cylindres en étoile en porte-à-faux avant. Dessinée par Augusto Monaco, la voiture était très spectaculaire. Cependant, elle était très dangereuse en raison de la répartition des masses de 75-25[3]. Engagée au Grand Prix d'Italie 1935, elle ne prend pas le départ de l'épreuve.

Titre[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Carlo Felice Trossi (RacingSportsCars)
  2. Joe Saward, Jean-Pierre Wimille: The man who would have been champion... at grandprix.com
  3. Road & Track Magazine, April, 1972

Source de traduction[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]