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Bayou St. John (sous-marin confédéré)

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Bayou St. John
illustration de Bayou St. John (sous-marin confédéré)

Type Sous-marin
Histoire
A servi dans États confédérés d'Amérique
Équipage
Équipage 3
Caractéristiques techniques
Longueur 6,10 mètres (20 pi)
Maître-bau 0,91 mètre (3 pi)
Tirant d'eau 1,80 mètre (5,9 pi)
Déplacement 3 tonnes (surface)
4 tonnes (immergé)
Propulsion Hélice à manivelle
Caractéristiques militaires
Armement Torpille à espar
Carrière
Propriétaire Louisiana State Museum
Pavillon États confédérés d'Amérique
Port d'attache Baton Rouge Drapeau de la Louisiane Louisiane
Protection Navire musée
Localisation
Coordonnées 30° 27′ 14″ nord, 91° 11′ 11″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Louisiane
(Voir situation sur carte : Louisiane)
Bayou St. John
Bayou St. John
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Bayou St. John
Bayou St. John

Le Bayou St. John était un sous-marin confédéré et l'un des premiers sous-marins militaires construits pour être utilisés par les États confédérés d'Amérique pendant la guerre de Sécession.

Aucune documentation d'époque n'existe pour le sous-marin, et son nom d'origine et de nombreux détails à son sujet restent inconnus. Le sous-marin a été redécouvert en 1878 lors du dragage du bayou St. John où il rejoint le lac Pontchartrain à La Nouvelle-Orléans, en Louisiane, où le sous-marin a probablement été sabordé pour éviter qu'il ne tombe entre les mains de l'Union après la capture de la Nouvelle-Orléans. Il a été exposé à côté du bayou au parc d'attractions Spanish Fort en tant que curiosité, identifié à tort comme le sous-marin confédéré Pioneer[1],[2].

A Jackson Square

L'identification traditionnelle en tant que Pionnier n'a pas été sérieusement remise en question jusqu'à ce que des recherches historiques à la fin du 20e siècle montrent que le Pioneer était d'une conception différente de celle du Bayou St. John. Les deux sous-marins peuvent avoir subi des essais à peu près en même temps, et la confusion des deux peut remonter aux récits contemporains où il n'est pas possible de savoir celui qui a été construit en premier.

Préservation

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En 1908, le sous-marin a été déplacé sur le terrain du Camp Nicholls Confederate Home [3], à côté de la rivière Saint-Jean. À un moment donné, probablement dans les années 1930, l'intérieur du sous-marin a été rempli de béton dans une tentative de préservation que les générations ultérieures de conservateurs ont trouvée discutable.

Au musée d'État de Louisiane

En 1942, le sous-marin a été acquis par le Louisiana State Museum (en) et déplacé à Jackson Square. Après avoir été exposé dans diverses expositions autour du square, il a été placé à l'abri de l'arcade au rez-de-chaussée du The Presbytere (en) en 1957, où il restera jusqu'en 1999.

En 1998, le sous-marin a été transporté à Baton Rouge, où le vieux béton a été retiré dans le cadre des efforts de restauration. Par la suite, il a été exposé au Capitol Park Museum - Baton Rouge.

Notes et références

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Liens externes

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Liens internes

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Bibliographie

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  • Peter Winston Hitchcook: Intelligent Whale: A Historical and Archaeological Analysis of an American Civil War Submersible (Thesis), Mai 2002, S. 39–42 (online).