Andrew Talcott
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| Père |
George Talcott (d) |
| Mère |
Sarah Abigail Talcott (d) |
| Fratrie |
George Talcott (en) |
| Conjoint |
Harriet Randolph Talcott (d) |
| Enfants |
Andrew Talcott (1797-1883) est un ingénieur civil américain. Frère de George Talcott (en)[1], Andrew Talcott est également un proche ami du général Robert Lee.
Biographie[modifier | modifier le code]
Talcott naît le à Glastonbury (Connecticut)[2]. Il est un descendant de Joseph Talcott, gouverneur de la colonie du Connecticut de 1724 à 1741, et de John Talcott, l'un des fondateurs de Hartford (Connecticut).
En 1818, il fréquente l'Académie militaire de West Point. Intégrant par la suite le corps d'ingénieurs (Engineers), il est posté à Fort Atkinson (Nebraska) (en)[3].
En 1824, Talcott entreprend la construction du Fort Adams (Rhode Island)[4].
Il est engagé comme superintendant pour des constructions sur l'Hampton Roads à Fort Calhoun (en) et Fort Monroe. C'est là qu'il devient le supérieur et ami du futur général Robert Lee. En 1832, il épouse Harriet Randolph Hackley à Norfolk (Virginie), également bon ami de Lee.
En 1833, il redécouvre et peaufine la méthode Horrebow-Talcott, permettant de déterminer une latitude à partir du ciel étoilé[5].
En 1835, Talcott participe à la surveillance de la frontière entre l'Ohio et le Michigan avec Lee[6]. Ayant le rang de capitaine, il quitte l'armée en 1836.
En 1839, il est ingénieur civil et arpenteur dans le Mississippi Delta avec Andrew Gray (en)[7].
Talcott supervise la construction de la Richmond and Danville Railroad (en) en 1849, puis devient plus tard ingénieur en chef et surintendant de l'Ohio and Mississippi Railroad.
En 1857, il est consultant pour l'enquête du coroner sur la catastrophe de Desjardins Canal (en), à Hamilton (Ontario)[8].
Chemin de fer du Mexique[modifier | modifier le code]
À la fin de 1857, Talcott est engagé par A. Escandon qui, à l'aide de financement anglais, vise à relier par rails Veracruz et Mexico, via Cordova et Orizaba[9],[10].
Guerre de sécession[modifier | modifier le code]
À la demande de Robert Lee, Talcott devient Colonel and State Engineer de Virginie (États-Unis) en 1861. Il est chargé de la défense des côtes de Richmond et James River[11].
Talcott meurt chez lui au 519 East Leigh Street, Richmond (Virginie) le dimanche à l'âge de 87 ans[12].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Andrew Talcott » (voir la liste des auteurs).
- (en)Stiles, Henry R (1904) The History of Ancient Wethersfield Connecticut, v 2. p 696
- (en)Wilson, James Grand and John Fiske, ed. (1889) "Andrew Talcott" Appleton's Cyclopaedia of American Biography vol. vi, D. Appleton and Company, New York. p.24.
- (en)Watkins, Albert (1919). "Three Military Heroes of Nebraska". Nebraska History and Record of Pioneer Days V.2 nr.4. Nebraska State Historical Society
- (en) John T. Duchesneau et Kathleen Troost-Cramer, Fort Adams: A History, The History Press, (ISBN 9781625850584, lire en ligne), p. 27
- (en)Captain Albert E. Theberge, Albert. (2001) The Coast Survey 1807-1867 « https://web.archive.org/web/20051215074431/http://www.lib.noaa.gov/edocs/BACHE2.htm »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), National Oceanic and Atmospheric Administration Library.
- (en)Price, Andrew "Robert E. Lee: The Engineer" « https://web.archive.org/web/20051029230555/http://www.lee-jackson.org/essay.html »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?),
- Reconnaissance of the Passes of the Delta of the Mississippi, Louisiana U.S. Coast Survey map (1852)
- "The Desjardins Bridge Catastrophe". (1857) Scientific American. May 2. pp. 265-272
- (en)García Dávila, Carlos. "The Mexican Railways" « https://web.archive.org/web/20060516203330/http://www.mexicodesconocido.com.mx/english/cultura_y_sociedad/actividades_economicas/detalle.cfm?idsec=17&idsub=86&idpag=871 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), "A Great Railway Enterprise" (1866) Scientific American. July 7)
- (en)Burgess, Jack. (1934) "Pony Express Was Idea of Virginian" « https://web.archive.org/web/20051217152513/http://richmondthenandnow.com/Newspaper-Articles/Pony-Express.html »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), . Richmond Times-Dispatch, December 2
- (en)Official correspondence. The war of the rebellion: a compilation of the official records of the Union and Confederate armies. (1880) p.781-783, p791, p851, p864
- (en)Daily Dispatch (Richmond, Va.). Biography (p. 1, c. 3). Obituary. "Died at his residence, 519 East Leigh Street, on Sunday the 22d instant, Colonel Andrew Talcott, in the eighty - seventh year of his age. (He built the Richmond & Danville Railroad)". (p. 2, c. 4 ). Publication Tuesday, April 24, 1883.
