Pont Willy-Brandt
| Pont Willy-Brandt | |||||
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| Géographie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pays | France | ||||
| Région | Pays de la Loire | ||||
| Département | Loire-Atlantique | ||||
| Commune | Nantes | ||||
| Coordonnées géographiques | 47° 12′ 42″ N, 1° 32′ 10″ O | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | Loire | ||||
| Fonction | pont routier et piéton | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Longueur | 203[1] m | ||||
| Portée principale | 92[1] m | ||||
| Largeur | 21,6[1] m | ||||
| Construction | |||||
| Mise en service | 3 février 1995[2] | ||||
| Architecte(s) | Charles Lavigne | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Nantes
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
Géolocalisation sur la carte : France
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Le pont Willy-Brandt est l'un des ponts nantais qui traversent la Loire, plus exactement le bras de la Madeleine.
Description
Il relie le quartier de Malakoff - Saint-Donatien (gare SNCF, stade Marcel-Saupin) à celui de l'Île de Nantes (palais des sports, centre commercial).
Dû à l'architecte Charles Lavigne, il s'agit d'un pont en béton précontraint constitué de trois travées par encorbellements symétriques. Il a été réalisé simultanément au pont des Trois-Continents entre pour les premières études et la mise en service en , pour 275 MF HT (1992) soit 69,1 M€ actuels les deux ponts[1].
Historique
Inauguré le , il porte le nom que prend, à partir de son exil en Norvège pendant la Seconde Guerre mondiale, Herbert Karl Frahm, futur chancelier de la République fédérale d'Allemagne, de 1969 à 1974 et prix Nobel de la paix 1971.
Notes et références
- « Deux ponts sur la Loire à Nantes », Setec Tpi,
- Pont Willy Brandt (1995) sur Structurae.
