Pont Résal

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Pont Résal
Image illustrative de l’article Pont Résal
Géographie
Pays France
Région Pays de la Loire
Département Loire-Atlantique
Commune Nantes
Coordonnées géographiques 47° 12′ 43″ N, 1° 32′ 03″ O
Fonction
Franchit Loire
Fonction Pont ferroviaire
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 250[réf. nécessaire] m
Matériau(x) Béton armé
Construction
Construction 1883 - 1887
Reconstruit après 1945
Architecte(s) Jean Résal
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont Résal
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
Pont Résal
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Pont Résal
Géolocalisation sur la carte : Nantes
(Voir situation sur carte : Nantes)
Pont Résal

Le pont Résal est un pont ferroviaire reconstruit après la Seconde Guerre mondiale permettant de franchir la Loire (bras de la Madeleine) à Nantes, en France. Il remplaça le premier ouvrage métallique détruit pendant le conflit et qui était le premier pont réalisé par l'ingénieur des Ponts et chaussées Jean Résal. Situé sur les lignes de Segré à Nantes-État et Nantes à Saint-Gilles-Croix-de-Vie, les trains qui circulent au nord de la Loire venant notamment de la Gare de Nantes peuvent ainsi, depuis le quartier de Malakoff, atteindre l’île de Nantes où se situe la gare de l’État, et vice versa, en utilisant le raccordement des deux gares.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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