Aller au contenu

MV Esperanza

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 12 avril 2022 à 16:20 et modifiée en dernier par Speculos (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

MV Esperanza
illustration de MV Esperanza
Esperanza en 2017 à Zorroza près de Bilbao en Espagne

Autres noms Echo Fighter
Type Navire à moteur
Histoire
Chantier naval Stocznia Polnocna à Gdansk
Lancement 1984
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 72,3 m
Maître-bau 14,3 m
Tirant d'eau 4,7 m
Vitesse 17,5 nœuds
Carrière
Armateur Greenpeace
Pavillon Pays-Bas
Port d'attache Amsterdam
MMSI 244690000
IMO 8404599

Le MV Esperanza[1] est un navire de la flotte Arc-en-Ciel de Greenpeace.

Précédemment, c'était un navire de lutte contre les incendies appartenant à la marine russe, construit en 1984 aux chantiers de construction navale de Stocznia Polnocna à Gdansk. Il a été remis en état en 2000 et lancé en 2002 après avoir été nommé Esperanza (ce qui signifie espoir en espagnol) par les visiteurs du site de Greenpeace. Il a été profondément transformé afin de le rendre plus respectueux de l'environnement[réf. nécessaire]. D'autre part, une plate-forme à hélicoptères et des grues ont été ajoutées.

L'Esperanza est classé brise-glace, ce qui lui donne la capacité de travailler dans les régions polaires. Sa vitesse maximale est de 16 nœuds et sa longueur hors-tout de 72,3 m. C'est le navire le plus rapide et le plus important de la flotte de Greenpeace. Il est enregistré comme yacht à moteur.

Il a servi dans de nombreuses campagnes dont un voyage de 14 mois autour du monde visant à mettre en évidence les dommages subis par les océans.

Équipement vidéo à bord

Greenpeace a ajouté une webcam sur l'Esperanza en 2006. Elle est située sur la partie avant du navire et envoie une nouvelle image toutes les minutes sur le site de Greenpeace[2].

En , l'Esperanza a été équipé suivant l'état de l'art d'équipements de surveillance sous-marine, comprenant un engin télécommandé Remote Operated Vehicle (ROV), qui peut filmer jusqu'à une profondeur de 300 mètres, et une caméra capable d'atteindre des profondeurs de 1 000 mètres.

L'Esperanza au Museum Wharf à Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada.

Notes et références

  1. « MV Esperanza - Greenpeace France » (consulté le )
  2. (en) « Esperanza Webcams - Greenpeace International » (consulté le )

Sources

Sur les autres projets Wikimedia :