Classe Champlain
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| Classe Champlain | |
 Le Francis Garnier en septembre 1998. | |
| Bâtiment de Transport Léger | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Landing Ship Tank |
| Longueur | 262 pieds (79,9 m) |
| Maître-bau | 43 pieds (13,1 m) |
| Déplacement | 770 t (lège) ; 1 330 t (lourd) |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel SACM Wärtsilä UD 33 V12 M4 |
| Puissance | 3 600 ch (2 700 kW |
| Vitesse | 16 nœuds (29,6 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons de 20 ou de 40 mm, 2 mitrailleuses de 12,7 mm |
| Aéronefs | Une plateforme héliportée |
| Rayon d’action | 4 500 milles marins (8 334 km) à 13 nœuds (24,1 km/h) |
| Autres caractéristiques | |
| Électronique | 1 radar de navigation |
| Équipage | 3 officiers et 41 hommes d'équipage |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Navires construits | 13 |
| Navires en activité | 7 |
| Navires désarmés | 6 |
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Le BÂtiment de TRAnsport Léger (acronyme BATRAL) Classe Champlain était une classe de bâtiment de débarquement de taille moyenne, de conception française, et en service dans la Marine nationale de 1974 à 2017 (5 unités construites) et les marines du Chili (2 unités), de la Côte d'Ivoire (1 unité), du Gabon (1 unité) et du Maroc (3 unités).
Caractéristiques
Dans la terminologie OTAN, il s'agit d'un LST ; l'indicatif visuel est un "L" suivi de 4 chiffres.
Le BATRAL est un bâtiment conçu pour le transport de troupe motorisée. Il avait été initialement dimensionné pour le déploiement d’une compagnie « Guépard » de l’armée de terre française, soit 130 hommes et 12 véhicules, y compris des blindés légers de 10 tonnes maximum.
Puissant et manœuvrant, il est à fond plat ce qui lui permet de s'échouer sur une plage (plageage) ou un slip (rampe en béton servant à la mise à l'eau de bateaux), il ouvre ensuite ses portes d'étrave et à l'aide d'une rampe de débarquement permet aux hommes et aux véhicules de débarquer (ou d'embarquer).
Il dispose d'un mât de charge (les deux premiers) ou d'une grue (les suivants) lui permettant d'embarquer rapidement depuis un quai du matériel lourd, ainsi que d'une plate-forme pour hélicoptère mais sans hangar. Le tonnage réel mesuré est sensiblement supérieur aux 770 tonnes lège annoncées, supérieur à 1200 tonnes (mesures sur dock flottant).
Pour les opérations de plageage, il dispose d'une ligne de mouillage à l'arrière (ancre de détroit) pour s'embosser, lui permettant ainsi de conserver sa position perpendiculaire à la plage, puis de se déséchouer après avoir déballasté.
Le transit par BATRAL, à charge maximum, avec un minimum de mer formée, ne doit pas excéder quelques jours pour ne pas handicaper sensiblement la capacité opérationnelle des unités transportées[1].
La Marine nationale prévoit de les remplacer avec les bâtiments multi-missions - B2M.
Liste des navires de cette classe
Navires de la classe BATRAL de la Marine nationale française
| Nom | No | Mise sur cales | Mise à l'eau | Mise en service | Désarmée | Base navale | Destination |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Champlain | L9030 | Fort-de-France | Coulé comme cible le 26 octobre 2004. | ||||
| Francis Garnier | L9031 | Fort-de-France | En attente à Brest (2011-2017) ; Démantelé à Gand (2017). | ||||
| Dumont d'Urville | L9032 | juillet 2017[2] | Fort-de-France | En attente à Brest (2017-2021) ; Cimetière des navires de Landévennec depuis 2021. | |||
| Jacques Cartier | L9033 | Nouméa | En attente à Brest (2013-2016) ; Démantelé à Gand (2016). | ||||
| La Grandière | L9034 | Le Port | En attente à Brest (2016-2018) ; Brise-lames à Lanvéoc-Poulmic depuis novembre 2018. |
Dans la Marine nationale, ces bâtiments ont été déployés dans les DOM-TOM, où leur mission principale était le soutien amphibie aux troupes pré-positionnées et le transport logistique.
Le La Grandière était prévu initialement pour l'Indonésie. Les trois derniers BATRAL, Dumont d'Urville, Jacques Cartier et La Grandière ont été construits par les chantiers du Grand-Quévilly et sont différents des deux premiers car leurs portes d'étrave ont une ouverture supérieure améliorant les capacités de plageage, ils disposent d'un pont supplémentaire au niveau des logements supérieurs avec des aménagements plus confortables, et d'une grue à la place d'un mât de charge.
Marine du Chili
- Rancagua (R92)
- Chacabuco (R95)
- Maipo (R91),1981-1998 (Décomptabilisé et vendu)
Marine de la Côte d'Ivoire
- L’Éléphant
Marine du Gabon
- President el Hadj Omar Bongo (L05)
Marine du Maroc
- Daoud Ben Aicha (402)
- Ahmed Es Skali (403)
- Abou Abdallah El Ayachi (404)
Voir aussi
Notes et références
- (fr) [PDF] Recueil de fiches typologiques des opérations Tome I - Europe / Moyen-Orient / Asie / Amérique centrale / Caraïbes, février 2006.
- « Le dernier Batral français en route pour Brest et son désarmement », sur Mer et Marine, (consulté le ).
Articles connexes
Liens externes
- BATRAL Site de la Marine nationale
- BATRAL - Non officiel Site consacré aux BATRAL de la Marine nationale
