SPAD S.XV
Apparence
Constructeur | SPAD |
---|---|
Rôle | Chasseur |
Statut | Prototype |
Premier vol | |
Nombre construits | 1 |
Équipage | |
1 | |
Motorisation | |
Moteur | Gnome Monosoupape |
Nombre | 1 |
Type | Moteur rotatif |
Puissance unitaire | 160 ch |
Dimensions | |
Envergure | 7,10 m |
Longueur | 5,35 m |
Hauteur | 2,30 m |
Surface alaire | 17,5 m2 |
Masses | |
À vide | 368 kg |
Maximale | 625 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 199 km/h |
Autonomie | 2,5 h |
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Le SPAD S.XV est un avion de chasse monoplace français apparu à la fin de la Première Guerre mondiale et resté à l'état de prototype.
Première réalisation d’André Herbemont à la tête du bureau d’études SPAD après le départ de Louis Béchereau au printemps 1917[1], ce biplan monoplace à ailes non décalées se caractérisait surtout par l’aérodynamique de son fuselage de construction monocoque en bois prolongeant le capot-moteur carénant un moteur rotatif Gnome Monosoupape de 160 ch. L’hélice était pourvue d’une très importante casserole. On connaît cinq versions de cet appareil :
- S.VI/1 : Version initiale qui effectua son premier vol le 31 juillet 1917.
- S.XV/2 : Second prototype, testé en avec une voilure allongée et un empennage modifié, il fut jugé inférieur au Morane-Saulnier AI et au Nieuport 28.
- S.XV/3 : Cet appareil qui semble avoir volé en se distinguait par un allongement du fuselage.
- S.XV/4 : Équipé d’un moteur Le Rhône de 180 ch, ce monoplace fut proposé à la Marine nationale dans le cadre d’un programme de chasseurs embarqué pour lequel le Nieuport NiD.32 fut retenu[2].
- S.XV/5 : Sous cette appellation fut présenté en 1919 à la première exposition aéronautique organisée à Amsterdam un monoplaces de sport équipé d'un moteur Le Rhône de 80 ch. Deux exemplaires furent construits[1], dont un destiné à René Fonck.
Sources
- Green/Swanborough
- Ray Sanger p.167
Références
- Ray Sanger, Nieuport Aircraft of WW1. The Crowood Press Ltd () (ISBN 1 86126 447 X)
- William Green et Gordon Swanborough, Le grand livre des chasseurs p.543/544. Celiv, Paris (1997) (ISBN 2-86535-302-8)