Championnat du monde de Formule E FIA 2021-2022
Saison 2021-2022
Sport | Formule E |
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Création | 2014 |
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 8e |
Participants | 22 pilotes |
Épreuves | 16 courses |
Nombre de manches | 12 |
Site web officiel | www.fiaformulae.com |
Le championnat du monde de Formule E FIA 2021-2022 est la huitième saison de la Formule E disputée avec des voitures électriques. Comportant seize courses réparties en douze manches, il devait initialement débuter le à Santiago pour se terminer le à Séoul. Le nouveau calendrier officiel de la saison 2021-2022 est dévoilé en Juin 2021 et comporte 16 courses et 12 ePrix. Il débutera les 28 et 29 Février à Dariya (Arabie-Sahoudite) et se terminera les 14 et 15 Août 2022 à Séoul (Corée-du-Sud).
Ce sera la dernière saison de l'ère de la Spark SRT 05E, appelé "Gen2", avec la Gen3 prévu pour la saison 2022–23[1].
Débutants en tant que titulaire :
Transferts de pilotes :
- Maximilian Gunther quitte BMWi Andretti pour rejoindre Nissan e.Dams.
- Oliver Rowland quitte Nissan e.Dams après 3 saisons pour rejoindre Mahindra Racing.
- Lucas di Grassi quitte Audi Sport après 7 saisons et 1 titre pour rejoindre Venturi Racing.
Duos et pilotes reconduits :
- Sebastien Buemi chez Nissan e.Dams.
- Alexander Sims chez Mahindra Racing.
- Jake Dennis chez BMWi Andretti qui devient Andretti Autosport.
- André Lotterer et Pascal Wehrlein chez Porsche.
- Mitch Evans et Sam Bird chez Jaguar Racing.
- Robin Frijns chez Virgin Racing.
- Edoardo Mortara chez Venturi Racing.
- Oliver Turvey chez NIO.
Écuries et pilotes
Équipe | Bloc Propulseur | no | Pilotes | Manches |
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Changements chez les écuries
- Le , Audi a annoncé qu'elle quitterait la Formule E après la saison 2020–21[8].
- Le , BMW a également annoncé qu'elle quitterait la Formule E après 2020–21[9]. Comme BMW était associé à Andretti Autosport, l'équipe restera dans le sport sous le nom de Andretti[5].
Liste des courses prévues
Les ePrix suivants accueillerons une course pour le championnat du monde[10]:
Notes et Références
- (en-US) « Formula E's Gen 2 EVO car Cancelled », Formula E Zone, (consulté le )
- « DS COMMITS TO LONG-TERM FORMULA E FUTURE », The Race, (consulté le )
- « NISSAN POISED TO MAKE LONG-TERM FORMULA E COMMITMENT », The Race, (consulté le )
- « MAHINDRA BECOMES FIRST TEAM TO COMMIT TO FORMULA E GEN3 », The Race, (consulté le )
- (en-GB) « Andretti will keep BMW power for season after works pullout », The Race, (consulté le )"Andretti will keep BMW power for season after works pullout". The Race. 23 February 2021. Retrieved 23 February 2021.
- « Porsche reaffirms Formula E commitment after Audi, BMW exit », motorsport.com, (consulté le )
- « Jaguar latest manufacturer to commit to Formula E’s Gen3 era », autosport.com, (consulté le )
- « AUDI TO LEAVE FORMULA E AFTER 2021 FOR LE MANS AND DAKAR », The Race, (consulté le )
- « BMW to quit Formula E after 2020/21 season », motorsport.com, (consulté le )
- « Formule E : dévoilement d'un calendrier provisoire de 16 courses en 2022 », sur RDS.ca, (consulté le )
- « Formula E reveals 10-year deal to race in Saudi Arabia from 2018/19 », Autosport, (lire en ligne)
- « Formula E set to race in Rome for a further five seasons », Formula E, (lire en ligne, consulté le )
- « Formula E agrees August 2022 date for first South Korea race », Motorsport, (lire en ligne, consulté le )