Unterseeboot UB-47
Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 47.
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| UB-47 | |
 L'UB-45, sister-ship de l'UB-47. | |
| Type | Sous-marin côtier |
|---|---|
| Classe | UB II |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine Marine austro-hongroise
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| Constructeur | AG Weser |
| Chantier naval | Brême |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | : revendu : remise en service 1920 : cédé à la France |
| Équipage | |
| Équipage | 22 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 36,90 m |
| Maître-bau | 4,37 m |
| Tirant d'eau | 3,68 m |
| Déplacement | 272 t (en surface) 305 t (en plongée) |
| Propulsion | 1 hélice 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
| Vitesse | 8,8 nœuds (16 km/h) (en surface) 6,2 nœuds (11 km/h) (en plongée) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 TLT de 50 cm 1 canon de 8,8 cm |
| Pavillon | Empire allemand |
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Le SM UB-47 était un U-boot allemand construit pendant la Première Guerre mondiale. De type UB II, il est lancé en 1916 et entre en service la même année dans la Kaiserliche Marine, intégrant la flottille de Pola en mer Méditerranée. Le , il torpille et coule le cuirassé français Gaulois. L'année suivante, il est revendu à la Marine austro-hongroise. Après la guerre, il est cédé à la France au titre des indemnités de guerre.
Conception
Histoire
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Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-47 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, , 214 p. (ISBN 3-8132-0713-7)
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass (trad. de l'allemand par Keith Thomas, Rachel Magowan), U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, coll. « German Warships 1815–1945 », , 256 p. (ISBN 0-85177-593-4)
