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CCGS Bradbury

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CGS/CCGS Bradbury
illustration de CCGS Bradbury
Le Bradbury en 2010 à Selkirk

Type Patrouilleur de pêche/Baliseur/Brise-glace
Histoire
Commanditaire Gouvernement du Canada
Chantier naval Sorel-Tracy Drapeau du Québec Québec
Lancement 1915
Statut retiré du service en 1973 puis navire musée
Caractéristiques techniques
Longueur 48 m
Vitesse 14 nœuds (25,9 km/h)
Carrière
Armateur Transports Canada
Garde côtière canadienne
Pavillon Drapeau du Canada Canada
Port d'attache Selkirk (Manitoba)
Protection Monument historique
Localisation
Coordonnées 50° 08′ 46″ nord, 96° 51′ 54″ ouest

Le CGS Bradbury (plus tard CCGS Bradbury) est un ancien patrouilleur de pêche à la retraite des Services maritimes du ministère fédéral des Transports (en tant que prédécesseur de la Garde côtière canadienne actuelle), construit en 1915. Le navire a été vendu à des intérêts commerciaux en 1935. Le navire a été retiré du service en 1973 et est devenu un navire musée exposé en statique au Marine Museum of Manitoba [1].

Service

Bradbury a été préfabriqué au chantier naval gouvernemental de Sorel-Tracy, au Québec et a été réassemblé sur la rive du marécage de Selkirk au Manitoba en 1915. Initialement alimenté par des moteurs à vapeur au charbon, le navire a été converti en moteurs diesel en 1935.

Bradbury a été exploité comme un patrouilleur fédéral des pêches sur le lac Winnipeg jusqu'en 1930, lorsque le navire a été transféré au gouvernement provincial du Manitoba. En 1917, Bradbury a voyagé à travers la glace épaisse, en prenant des médecins et des médicaments à un établissement nordique frappé par une épidémie de grippe.

Remis en service en 1952 après avoir été inactif depuis 1935, Bradbury est resté en service jusqu'en 1973.

Préservation

Bradbury est maintenant exposé statique au Musée de la marine du Manitoba[2].

Voir aussi

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Notes et références

Bibliographie :

  • Piper, Liza (2009). The Industrial Transformation of Subarctic Canada. Vancouver: UBC Press. (ISBN 978-0-7748-1532-1).

Liens internes