Île de Groix (navire)
Pour les articles homonymes, voir Groix (homonymie).
Modèle:Infobox Navire à passagersL’Île de Groix est un des rouliers de la Compagnie Océane qui assure la liaison entre Lorient et le Port Tudy de l'île de Groix (Morbihan) avec le navire roulier Saint Tudy.
Il effectue la traversée en 45 minutes. Il a été mis en service en juin 2008 en remplacement du navire Kreiz er Mor. C' est le sistership du Bangor, celui-ci desservant Belle-Île, au sein de la même compagnie. Seul l'accès au navire change, chose due à l'embarquement sur tribord à Quiberon et Le Palais et sur bâbord à Lorient et Groix.
Caractéristiques principales
- Chantier : Aker Yards Lorient
- Longueur hors tout : 46 m
- Largeur : 11,46 m
- Déplacement : 770 tonnes
- Tirant d'eau en charge : 2,71 m
- Vitesse maxi : 12,5 nœuds
- Deux moteurs : ABC 6DZC-1000-120 de 780 kW
- Deux propulseurs : Schottel SRP 550
- Capacité : 450 passagers et 32 voitures (ou 15 voitures et 3 poids lourds de 10 mètres).
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Le ferry de 3⁄4 arrière -
L’Île de Groix au terminal de Lorient -
Le navire en entretien à Concarneau en 2014
Accident de 2008
Fin juillet 2008, l’Île de Groix a percuté l'autre navire de la Compagnie Océane, le Saint Tudy, dans la rade de Lorient. Les causes de cet abordage sont multiples : épais brouillard, horaires des deux bateaux entraînant un croisement de ceux-ci au niveau le moins large de la rade, et des facteurs aggravants comme l'érgonomie des passerelles des deux navires et la diffusion d'émission radiophonique musicale pendant l'ensemble des événements[1].
Consécutivement à l'abordage, l’Île de Groix s'est échoué et est, lors du déséchouage, entré en situation très rapprochée avec le navire sablier Côtes de Bretagne. Une manœuvre d'urgence de celui-ci a permis d'éviter un second abordage[1].
Après réparations, L’Île de Groix a été remis en service et le chantier en a profité pour faire quelques réglages, notamment sur les stabilisateurs anti-roulis.
