Viaduc de Chamborigaud

	Viaduc de Chamborigaud
Géographie
Pays	France
Région	Occitanie
Département	Gard
Commune	Chamborigaud, Chambon
Coordonnées géographiques	44° 18′ 20″ N, 3° 59′ 15″ E
Fonction
Franchit	La vallée du Luech
Fonction	Ferroviaire
Caractéristiques techniques
Longueur	384 m
Hauteur	46,30 m
Matériau(x)	maçonnerie
Construction
Construction	1865-1867
Maître(s) d'œuvre	Charles Dombre
Maître d'ouvrage	PLM
Historique
Protection	Inscrit MH (1984)
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Le viaduc de Chamborigaud est un ouvrage ferroviaire en maçonnerie qui se trouve en bordure du village cévenol de Chamborigaud dans le Gard. Enjambant la vallée du Luech, le nom de viaduc du Luech a également été donné à cet ouvrage d'art. La partie nord du viaduc (6 arches de pont et la moitié d'une arche au milieu) est sur la commune de Chambon.

Le viaduc a été inscrit monument historique par arrêté du 28 décembre 1984^[1].

Situation ferroviaire

Ce viaduc est situé au PK 646,108^[2] de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac situé entre les gares de Chamborigaud et de Génolhac.

Histoire

Cet ouvrage a été préféré, par mesure d'économie, à un viaduc beaucoup plus ambitieux qui évitait de donner à la ligne le tracé à la traversée du Luech que l'on connaît aujourd'hui (courbe de 200 m de rayon qui limite sérieusement la vitesse des trains au pied d'une rampe de 25 ‰)^[3].

Il a été réalisé par Charles Dombre assisté de MM. Joubert et Ruelle, pour la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) Les travaux ont débuté le 1^er octobre 1865 et se sont achevés le 1^er mai 1867.

Informations techniques

Hauteur : 46,30 m
Portées : 12 arches de 14 m d'ouverture (partie nord) + 17 arches de 8 m d'ouverture (partie sud)
Longueur totale : 384 m
Rayons de courbure : 240 m (partie nord) et 200 m (partie sud)

Particularité : il décrit une courbe dont la partie concave est orientée vers l'amont (la courbe tourne le dos à la vallée aval).

Vue de dessous
Au pied du viaduc
Regardant vers Génolhac, la maison de Chamboverne sur la commune de Chambon
Passage d'un Nîmes-Clermont-Ferrand sur le viaduc en 1994.

Notes et références

↑ Notice n^o PA00103043, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
↑ Milieu de l'ouvrage
↑ D'après le livre Histoire du Rail TransCévenol par Pascal Bejui ; Editions La Régordane ; 1991.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Ressources relatives à l'architecture :
- Mérimée
- Structurae

[1] Notice n^o PA00103043, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture

[2] Milieu de l'ouvrage

[3] D'après le livre Histoire du Rail TransCévenol par Pascal Bejui ; Editions La Régordane ; 1991.

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