Tecnam P2006T
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| Tecnam P2006T | |
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| Type | Bimoteur léger |
|---|---|
| Motorisation | |
| Moteur | 2 Rotax 912 S3 |
| Dimensions | |
| Envergure | 11,20 m |
| Longueur | 8,70 m |
| Hauteur | 2,85 m |
| Surface alaire | 14,8 m2 |
| Nombre de places | 4 |
| Réservoirs | 2 x 100 L L |
| Masses | |
| Masse à vide | 760 kg |
| Masse maximum | 1180 kg |
| Performances | |
| Décollage | 400 m |
| Atterrissage | 350 m |
| Vitesse de croisière | 140 kt km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 168 kt km/h |
| Vitesse de décrochage | 49 kt km/h |
| Plafond | 15 000 ft m |
| Vitesse ascensionnelle | 1200 ft/min m/s |
| Autonomie | 4 h |
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Le P2006T est le premier bimoteur léger conçu par le constructeur aéronautique italien Tecnam. Il a fait son premier vol en 2007.
C'est un quadri-places équipé de deux moteurs Rotax 912S de 100 ch, des hélices à pas variable ainsi qu'un train d'atterrissage rétractable. Le P2006T a été certifié par l'Agence Européenne de Sécurité Aérienne (AESA) en 2009, et il y a environ 15 exemplaires en utilisation en Europe. La certification FAA Part 23 est également acquise.
Le premier P2006T à voler aux États-Unis (sous le numéro d'immatriculation italien I-PTFA) est équipé d'un glass-cockpit Garmin G950.
En 2016, la NASA acquiert un P2006T pour en faire un banc d'essai d'avion électrique[1] baptisé X-57 Maxwell. Elle va remplacer chacun des 2 moteurs thermiques par 9 moteurs électriques et faire voler son prototype en 2018.
Accidents
Le , un P2006T s'est écrasé lors d'une remise des gaz près de Freistadt en Haute-Autriche. Un élève-pilote et l'instructeur ont été tués.
Le , un P2006T s'est écrasé lors du décollage à l'aéroport de Vassilkov en Ukraine. Les quatre occupants ont été tués.
Le , un P2006T s'est écrasé lors d'une manœuvre à proximité de l'aéroport de Bydgoszcz en Pologne. Les deux occupants, une élève-pilote et son instructeur ont trouvé la mort.
Liens externes
- (en) Site internet de Tecnam
- (en) Tecnam Twin P2006T
Notes et références
- « La NASA réceptionne un Tecnam P2006T », sur www.aerobuzz.fr (consulté le )
