Rotax

Rotax 914 avec hélice MT3

BRP-Powertrain GmbH & Co KG, plus connu sous le nom de Rotax, est un constructeur de moteurs autrichien. Il développe et fabrique des moteurs 4 temps et 2 temps pour les produits de la société Bombardier Produits récréatifs (dont les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines et bateaux Sea-Doo, les quads Can-Am et roadsters Spyder), de même que pour équiper des motocyclettes et karting, ainsi que des avions légers et ultra-légers motorisés.

Au cours de son histoire, la société a conçu et développé plus de 350 types de moteurs pour des produits récréatifs et a produit plus de cinq millions de moteurs.

Histoire

La compagnie est créée en 1920 à Dresde, en Allemagne, sous le nom de Rotax-Werk AG.

• 1930 : L’entreprise transfère ses activités à Schweinfurt.
• 1943 : Les usines sont déplacées à Wels, Autriche.
• 1947 : Les usines sont déplacées à Gunskirchen, près de Wels.
• 1959 : Rotax fusionne avec la société Lohner-Werke, un fabricant de voitures et de châssis de wagons ferroviaires basé à Vienne.
• 1962 : Un moteur Rotax est installé pour la première fois sur une motoneige (développée par Bombardier).
• 1970 : Lohner-Rotax est acheté par Bombardier, ce qui permet à Rotax de développer sa section de moteurs de moto.
• 1982 : La société développe son premier moteur 4-temps et son premier moteur d'avion.
• 1983 : Commence la production de moteurs pour les motocyclettes Aprilia.
• 1988 : Production de moteurs pour les motomarines Sea-Doo.
• 1989 : Le moteur 912A pour avion est certifié.
• 1993 : Production de moteurs pour les motocyclettes BMW, en Allemagne.
• 1998 : Production de moteurs pour les quads Bombardier.
• 2003 : Bombardier Produits récréatifs est créée, Bombardier-Rotax GmbH & Co. KG est intégrée à la nouvelle entreprise.
• 2004 : Nouveau nom de la société : BRP-Rotax GmbH & Co. KG.
• 2009 : Nouveau nom de la société : BRP-Powertrain GmbH & Co KG.

Rotax

Fichier:125 MAX2.jpg

Le Rotax Max, moteur de karting mono-cylindre de 125 cm³ équipé d'un démarreur et d'un embrayage automatique.

• Vend des moteurs au fabricant de moto Aprilia ;
• Vend des moteurs à la société canadienne Can-Am motorcycles (Rotax et Can-Am's font partie du même groupe Bombardier Produits récréatifs) ;
• Vend des moteurs à SWM entre 1977 et 1984 pour les motos de trial et enduro ;
• Vend des moteurs à Clews Competition Motorcycles ;
• Fabrique le moteur 2-temps de 125 cm³ Rotax Max pour le karting ;
• Fabrique le Rotax 912 et le Rotax 914 pour les avions légers ;
• Les Rotax 122 et Rotax 123, moteurs 2-temps de 125 cm³ pour la moto Aprilia RS125 ;
• Fabrique les moteurs Rotax 494 et 493, moteurs 2-temps utilisés pour la course Sports Car Club of America F500 race cars ;
• Vend des moteurs à KTM ;
• Vend des moteurs à Bimota ;
• Fabrique le monocylindre 4 soupapes, moteur 4-temps à refroidissement liquide pour la moto BMW F650 ;
• Vend des moteurs à BMW ;
• Fabrique le moteur 4-temps V-twin de 1 125 cm³ „Helicon“ pour la 1125R et la 1125 CR de la marque de motos Buell (2008 et 2009).

Liens externes

• (fr) (en) (de) Site officiel
• (en) Rotax Aircraft Engines