Sterling Airlines
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We would fly with us
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| NB | SNB | STERLING |
| Date de création | 1962 |
|---|---|
| Date de disparition | 29 octobre 2008 |
| Basée à | Aéroport de Copenhague |
|---|---|
| Taille de la flotte | 27 |
| Nombre de destinations | 39 |
| Siège social | Dragør, Danemark |
| Société mère | Northern Travel Holding |
| Dirigeants | Reza Taleghani (PDG) |
| Site web | web.archive.org/*/http://www.sterling.dk%20sterling.dk |
Sterling Airlines A/S (Code AITA : NB ; code OACI : SNB) était une compagnie aérienne danoise à bas coûts fondée en 1962 par Eilif Krogager (en) et Jørgen Størling (da).
Anders Helgstrand fut à la fois directeur et pilote dans la société pendant de nombreuses années.
La compagnie avait à la fin de l'année 2005, 1600 employés et possédait 29 appareils. Elle dessert plus de 40 destinations en Europe et a comme centres Copenhague, Oslo et Stockholm.
Le , Sterling annonce sa mise en faillite à la suite de la crise financière et des difficultés rencontrées par l'Islande. En 2009, elle reprend ses activités sous la marque Cimber Sterling.
Histoire[modifier | modifier le code]
- En 1962, Sterling achète 2 DC-6B, et vole la première fois entre Copenhague et Las Palmas.
- En 1965, la compagnie achète les premières Super-Caravelle, les avions charter les plus performants de l'époque.
- En 1970, Sterling accueille son millionième passager.
- Le Groupe Tjærborg rachète Sterling en 1986 et ceci jusqu'en 1993 où la société est mise en état de faillite.
- Sterling European Airways est rétablie, reprise par la compagnie de navigation « Fred Olsen » et revendue en 2005 à la société d'investissements islandaise FL Group (en) pour la somme de 201 millions d'euros.
- 2005 est aussi l'année où la compagnie fusionne avec « Maersk Air » sous le nom de Sterling Airlines A/S.
- FL Group la rachète en 2006 et lui donne le nom de Sterling European Airlines A/S.
- En 2006 (27.12.2006), FL Group revend Sterling European Airlines A/S à la « Northern Travel Holding ».
- En 2007, « LD Equity » rachète à Sterling le département de maintenance et fonde la « Essential Aircraft Maintenance Services A/S » (EAMS) le .
- Le , Sterling annonce sa mise en faillite.
- Début 2009, la compagnie devient Cimber Sterling. Elle change d'image et reprend progressivement ses opérations.
- En 2010, elle opère de France depuis Paris, Nice, Bordeaux, Montpellier, Biarritz et Bastia.
Destinations[modifier | modifier le code]
- Autriche, Salzburg
- Bulgarie,
- Burgas
- Varna
- Belgique, Bruxelles
- République Tchèque, Prague
- Danemark
- Billund
- Copenhague
- Aalborg
- France
- Bordeaux
- Montpellier
- Nice
- Paris
- Allemagne, Berlin
- Croatie, Split
- Grèce
- Athènes
- Crête
- Hongrie, Budapest
- Italie
- Bologne
- Florence
- Milan
- Naples
- Rome
- Olbia
- Venise
- Trieste
- Pays-Bas, Amsterdam
- Norvège
- Bergen
- Oslo
- Pologne, Cracovie
- Portugal
- Faro
- Funchal
- Espagne
- Alicante
- Barcelone
- Gran Canaria
- Malaga
- Majorque
- Tenerife
- Murcie
- Valence
- Suède
- Stockholm
- Gotheborg
- Malmoe
- Suisse
- Genève
- Royaume-Uni
- East Midlands
- Edinburgh
- Londres
Flotte[modifier | modifier le code]
Au , la flotte de Sterling se composait de :
- 4 Boeing 737-500 ;
- 14 Boeing 737-700 ;
- 7 Boeing 737-800.
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Site internet (en) : Site officiel Cimber Sterling
- EAMS
- Ld Equity (En)
