Pisararata
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
| Ligne Pisararata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Les trains de banlieue d'Helsinki arriveraient sous le centre-ville dans un tunnel, suivraient une boucle et retourneraient vers le nord sans faire marche arrière. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  Finlande
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| Villes desservies | Helsinki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | large (1 524 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 25 kV – 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Voie en goutte (finnois : Pisararata, suédois : Centrumslingan) est un projet de voie ferroviaire souterraine au centre d'Helsinki en Finlande[1].
Parcours
Son parcours serait: Pasila–Hakaniemi-Centre d'Helsinki-Töölö–Pasila. La voie venant de Pasila deviendrait souterraine à partir de Alppipuisto et Eläintarha. La partie souterraine passerait par Hakaniemi, le centre et Töölö pour revenir à Pasila en faisant un parcours en forme de goutte d'eau.
Voir aussi
Références
- (fi) « Pisararata », Liikennevirasto, (consulté le )
