Oshikōji-dōri
Pour les articles homonymes, voir Oshikōji.
| Oshikōji-dōri (ja) 押小路通 | |
 L'Oshikōji-dōri vu depuis le croisement avec le Takakura-dōri (ja). | |
| Situation | |
|---|---|
| Coordonnées | 35° 00′ 44″ nord, 135° 45′ 41″ est |
| Pays |  Japon |
| Kyoto | Préfecture |
| Ville | Kyoto |
| Quartier(s) | Nakagyō |
| Début | Kiyamachi-dōri (en) |
| Fin | Senbon-dōri (en) |
| Morphologie | |
| Type | Rue |
| Longueur | 2 600 m |
| Largeur | 8 à 32[1] m |
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L'Oshikōji-dōri (押小路通, Oshikōji-dōri), littéralement Rue Oshikōji, est une voie du centre-ville de Kyoto. Orientée est-ouest, elle débute au Kiyamachi-dōri (en), près de la rivière Takase (en) et termine au Senbon-dōri (en).
Description[modifier | modifier le code]
Situation[modifier | modifier le code]
L'Oshikōji-dōri est situé dans l'arrondissement de Nakagyō, proche de voies centrales de la ville, comme le Karasuma-dōri (en) et l'Oike-dōri (en), dans un quartier d'affaires. La rue est plutôt calme, avec quelques commerces présents[2].
La rue s'étend du Kiyamachi-dōri (en) au Senbon-dōri (en), avant d'être continué par l'Oike-dōri, puisque les deux rues fusionnent à la gare de Nijō. La rue de contournement de la gare pour se rendre à l'Oike-dōri de l'autre côté de la gare est parfois considérée comme partie de l'Oshikōji-dōri. Une voie directement alignée avec la rue se poursuit de l'autre côté du Kamo-gawa, après le Kiyamachi-dōri et est nommée Niōmon-dōri (ja)[3].
Elle est suivie par le Nijō-dōri au nord et précède l'Oike-dōri au sud.
Voies rencontrées[modifier | modifier le code]
De l'est vers l'ouest, en sens unique. Les voies rencontrées de la droite sont mentionnées par (d), tandis que celles rencontrées de la gauche, par (g). Après le Horikawa-dōri (en), elle devient une voie à deux sens.
- Kiyamachi-dōri (en) (木屋町通) (rivière Takase (en))
- Kawaramachi-dōri (en) (河原町通)
- Teramachi-dōri (en) (寺町通)
- Gokomachi-dōri (御幸町通)
- Fuyachō-dōri (ja) (麩屋町通)
- Tominokōji-dōri (富小路通)
- Yanaginobanba-dōri (ja) (柳馬場通)
- Sakaimachi-dōri (堺町通)
- Takakura-dōri (ja) (高倉通)
- Ainomachi-dōri (間之町通)
- Higashinotōin-dōri (en) (東洞院通)
- Kurumayachō-dōri (間之町通)
- Karasuma-dōri (en) (烏丸通)
- Ryōgaemachi-dōri (両替町通)
- Muromachi-dōri (en) (室町通)
- Koromonotana-dōri (衣棚通)
- Shinmachi-dōri (ja) (新町通)
- Kamanza-dōri (釜座通)
- Nishinotōin-dōri (ja) (西洞院通)
- Ogawa-dōri (小川通)
- Aburanokōji-dōri (ja) (油小路通)
- Higashihorikawa-dōri (en) (東堀川通)
- Horikawa-dōri (en) (堀川通) (Devient rue à deux sens)
- (g) Inokuma-dōri (ja) (猪熊通)
- (g) Kuromon-dōri (黒門通)
- (g) Ōmiya-dōri (en) (大宮通)
- (g) Shinsen'en-dōri (神泉苑通)
- Bifuku-dōri (美福通)
- Senbon-dōri (en) (千本通)
Transports en commun[modifier | modifier le code]
La rue est accessible par le métro des lignes Karasuma et Tōzai à la station Karasuma-Oike[2].
Odonymie[modifier | modifier le code]
Histoire[modifier | modifier le code]
À l'époque de la ville impériale (Heian-kyō), la voie correspondait à l'Oshikōji (押小路). Durant l'époque Heian, puisque c'était la rue la plus proche de l'arrière de la cour intérieure de la ville impériale, beaucoup de demeures étaient situées sur elle. À l'époque Kamakura, de nombreuses familles de samouraïs influentes avaient construit une demeure sur la rue, comme le clan Ashikaga. C'est aussi pendant cette période que la ville a été divisée en deux parties, la partie supérieure et la partie inférieure, et la rue n'a donc plus été dans le centre-ville, puisqu'elle était au sud de la ligne de démarcation, le Nijō-dōri[3].
Après la guerre d'Ōnin, la ville est remaniée par Hideyoshi Toyotomi. À la suite de l'incendie de Hōei (en), la rue est allongée du Karasuma-dōri (en) à l'Aburanokōji-dōri (ja). Pendant l'ère Meiji, la rue se prolonge au Horikawa-dōri (en), puis au Senbon-dōri (en), à son aboutissant actuel. Une ligne de transport ferroviaire y a été installée, devenant plus tard une partie du tracé du tramway de Kyoto[3].
Le , des travaux de réfection allongent la rue de 790 mètres, puis en 1950, de 141 m[1].
Patrimoine et lieux d'intérêt[modifier | modifier le code]
On retrouve le siège du Service d'incendie de Kyoto (京都市消防局) sur la rue[4].
- Château de Nijō[5] ;
- Ruines du manoir de Kan'in (ja)[6] ;
- Monument aux ruines du château Myōsenji de Hideyoshi Toyotomi (豊臣秀吉妙顕寺城跡)[6] ;
- Pont d'Oshikōji (押小路橋)[6] ;
- Maison historique Ibarakiya (茨木屋)[6].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 押小路通 » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « 道路 », sur Ville de Kyoto, (consulté le ).
- (ja) « 烏丸御池スグ、京都の文化を感じる押小路通 », sur Koto Style, (consulté le ).
- (ja) « 押小路通 », sur Ichiro Ichie, date inconnue (consulté le ).
- (ja) « 京都市消防局本部庁舎 », sur Service d'incendie de Kyoto, (consulté le ).
- (ja) Wang Changyi, 搭地鐵玩京都, Kyoto, Travelcom Press, , 123 p. (lire en ligne), pp. 56-57.
- (ja) « 押小路通 », sur Uchiyama, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
