Ligne de tramway 466/2
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Ne doit pas être confondu avec la ligne 466A Liège - Fouron-le-Comte.
| Ligne 466B | ||
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| Réseau | SNCV Liège Réseau de Liège | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Tableaux horaires[note 1] | 466 | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Exploitant | SNCV | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | métrique | |
modifier  |
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La ligne 466B, d'après son numéro de tableau horaire[note 1], est une ancienne ligne du tramway vicinal de Liège de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Liège à Blegny entre et .
Histoire
: mise en service entre la place Saint-Lambert à Liège et Bellaire.
: prolongement jusqu'à Saive.
: prolongement jusqu'à Barchon.
: prolongement jusqu'à Blegny Station.
Suppression, remplacement par une ligne d'autobus sous l'indice 67, le service fret demeure entre Blegny (Trembleur) Mine et la gare de Warsage.
Infrastructure
Dépôts et stations
Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.
Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.
| Illustration | Nom | Type | Commune | Localisation | État | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Bressoux (gare) | D | Bressoux | 50° 38′ 39″ N, 5° 36′ 31″ E | Hors service. |
Exploitation
Horaires
Tableaux horaires[note 1] :
- : 466, numéro partagé avec la ligne 466A Liège - Fouron-le-Comte.
Notes et références
Notes
- Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
Références
Bibliographie
Monographies
- Edmond Fellingue, René Hanssen, Marcel Lambou et Jean Henri Renard, Les tramways au pays de Liège, t. 2 : Les chemins de fer vicinaux, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.
