Ligne de tramway 1 (SNCV Groupe de Mons-Borinage)
Ne doit pas être confondu avec Ligne de tramway 1/ (SNCV Groupe de Mons-Borinage).
| Ligne 1 | ||
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| Réseau | SNCV Groupe de Mons-Borinage | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Indices | P, 1 | |
| Tableaux horaires | 407/1 | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Exploitant | SNCV | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
| Électrification | d'origine | |
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La ligne 1 est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Mons-Borinage de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne est mise en service le en traction électrique entre la gare de Quaregnon et la place Saint-Pierre (de Lambrechies) à Pâturages (nouvelle section, capital 127)[1],[2]. L'exploitation est assurée comme pour les autres lignes électrique du capital 127 dit des lignes du Borinage par la SNCV[3].
Le , elle est prolongée de Pâturages à la gare de Frameries (Nord-Belge) (nouvelle section, capital 127)[1],[2].
En , elle est limitée de la gare de Quaregnon à la place Saint-Pierre (de Lambrechies), la ligne 408 l'y remplace tandis qu'à Frameries la desserte de la gare est abandonnée mais elle est prolongée à la Grand-Place de Mons en remplacement de la ligne Mons - Frameries[1].
Le , la ligne se voit attribuer l'indice P[4].
En , l'indice P est remplacé par le numéro 1[4].
Le à l'occasion d'une réforme de structure du Groupe de Mons-Borinage, la ligne est limitée de Saint-Ghislain à Wasmes rue de Maubeuge avec remplacement par autobus sur cette section qui est désaffectée[5].
Infrastructure[modifier | modifier le code]
Dépôts et stations[modifier | modifier le code]
Exploitation[modifier | modifier le code]
Horaires[modifier | modifier le code]
Tableaux[note 1] :
- 407/1 en , numéro et tableau partagés entre les lignes P (407/1) Mons Rue des Capucins - Pâturages Place Saint-Pierre et E (407/2) Mons Grand-Place - Wasmes Rue de Maubeuge[6].
- 832 en , numéro et tableau partagés entre les lignes 1 Mons SNCB - Saint-Ghislain Place, 2 Mons SNCB - Dour Trichères et 11/12 Mons SNCB - Mons SNCB[7].
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
Références[modifier | modifier le code]
- R Dieudonné, Chapitre 3.1 Le réseau électrique en courant monophasé, p. 24-34
- (en) Wim Kusee, « Cap.127: Lignes du Borinage », sur kusee.nl
- R Dieudonné, Chapitre 3.0 [Introduction sur le capital des lignes du Borinage], p. 23
- R Dieudonné, Chapitre 8 L'historique des groupes de lignes, les plaques et les films indicateurs de ligne, p. 99-132
- « L'actualité vicinale », Présence du tramway, no 23, , p. 16
- Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
- Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
Bibliographie[modifier | modifier le code]
Monographies[modifier | modifier le code]
- R Dieudonné, Groupe du Hainaut : Le réseau de Mons - Borinage, Bruxelles, AMUTRA, 227 p.
