Gnôme (Q9)
Gnôme | |
Le Gnôme en rade de Toulon ca 1906 | |
Type | Sous-marin de classe Farfadet (1901-1913) |
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Histoire | |
A servi dans | Marine nationale |
Constructeur | Selon plans de Gabriel Maugas |
Chantier naval | Rochefort-sur-Mer |
Commandé | |
Lancement | |
Statut | Retiré le |
Équipage | |
Commandant |
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Équipage | 9 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 41,35 m |
Maître-bau | 2,90 m |
Tirant d'eau | 2,68 m |
Tonnage | 184,97 tonnes en surface 202,47 tonnes en plongée |
Propulsion |
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Puissance | 600 ch (électrique) |
Vitesse | 6,10 nœuds en surface 4,20 nœuds en plongée |
Profondeur | 35 m immersion de sécurité |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | sous-marin de défense à coque unique en acier |
Armement | 5 tubes à torpilles de 450 mm |
Carrière | |
Port d'attache | Rochefort-La Palice |
Indicatif | Q9 |
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Le Gnôme dont le numéro de coque était Q9, était un sous marin de défense français de classe Farfadet qui en comptait quatre. Il fut lancé le et mis en service, le . Il fut désarmé le et vendu à Bizerte, le . La classe Farfadet fut conçue par l'ingénieur français Gabriel Maugas[1],[2].
La classe Farfadet (1901-1913)[modifier | modifier le code]
La classe Farfadet comptait quatre sous-marins.
- Farfadet puis Follet (Q7) (1901 - 1913) sombre au large de Bizerte, le (14 victimes parmi les 16 membres d'équipage).
- Gnôme (Q9) (1902 - 1906)
- Korrigan (Q8) (1902 - 1906)
- Lutin (Q10) (1903 - 1907) sombre au même endroit que le Farfadet, le (l'ensemble des 16 membres d'équipage périt).
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Emmanuel Berling, Le Grand Port maritime de La Rochelle, éditions Lulu.com, mai 2015p. 318
- Jean Jacques Antier, Histoire mondiale du sous-marin, R. Laffont, 1968, p. 391
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Catastrophe du Farfadet
- Catastrophe du Lutin
- Liste des sous-marins français
- Liste des navires de la marine nationale française