Gare de Sérignac
| Sérignac | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Sérignac | |||
| Coordonnées géographiques | 43° 54′ 09″ nord, 1° 01′ 59″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Services | Aucun | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne | |||
| Voies | 1 (+ voie de service) | |||
| Altitude | 106 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | (voyageurs) (totale) |
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| Géolocalisation sur la carte : Tarn-et-Garonne
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Sérignac est une gare ferroviaire française de la ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne, située sur le territoire de la commune de Sérignac dans le département de Tarn-et-Garonne, en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1904 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne et fermée au service des voyageurs en 1937.
La gare se situe dans la portion où la circulation est coupée et la ligne condamnée à partir des silos de Belleperche (PK 194,73) depuis le début de l'année 2020[1].
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 106 mètres d'altitude, la gare de Sérignac est située au point kilométrique (PK) 207,7 de la ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne (voie unique), entre les gares de Larrazet et de Beaumont-de-Lomagne[2].
Elle dispose de voies de service fonctionnelles[3].
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare de Sérignac est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la voie unique de sa ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne[2].
Elle est, comme la ligne, fermée au service des voyageurs le [2].
La ligne est entièrement rénovée, en , pour notamment pérenniser la desserte des installations terminales embranchées (ITE) en service, ce qui représente une centaine de circulations de trains de fret SNCF par an[4].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
L'ancien bâtiment voyageurs et l'ancienne halle à marchandises sont toujours présents sur le site.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Alternative à la LGV Bordeaux-Toulouse, « La mort de la ligne Castelsarrasin-Beaumont », sur Les Grandes Vanités (consulté le )
- « Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
- SNCF Réseau, Localisation des voies de service : Annexe 4.6, coll. « Document de référence du réseau ferré national », horaire de service 2017, 15 p. (lire en ligne), p. 11.
- « Un premier contrat pour la gestion d'infrastructures ferroviaires attribué dans le Sud-Ouest », sur wk-transport-logistique.fr, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Midi-Pyrénées
- Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne
Lien externe[modifier | modifier le code]
- « Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne », sur Histoire de lignes oubliées...
