Göltzschtalbrücke

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Göltzschtalbrücke
Image illustrative de l'article Göltzschtalbrücke
Géographie
Pays Allemagne
Länder Saxe
Localité Netzschkau
Coordonnées géographiques 50° 37′ 21″ N 12° 14′ 37″ E / 50.6226, 12.2437 ()50° 37′ 21″ N 12° 14′ 37″ E / 50.6226, 12.2437 ()  
Fonction
Franchit Göltzsch
Fonction pont ferroviaire
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 578 m
Hauteur 78 m
Construction
Construction 1845-1851

Géolocalisation sur la carte : Saxe

(Voir situation sur carte : Saxe)
Göltzschtalbrücke

Géolocalisation sur la carte : Allemagne

(Voir situation sur carte : Allemagne)
Göltzschtalbrücke

Le Göltzschtalbrücke (pont de la vallée du Göltzsch) est le plus grand pont en brique du monde. Situé dans le land de Saxe en Allemagne, sur la ligne DresdePlauen, peu avant la gare de Netzschkau, ce pont de chemin de fer a une longueur de 574 m et une hauteur de 78 m, sur quatre étages et 81 arches. La pose de la première pierre du Göltzschtalbrücke eut lieu le 31 mai 1846. Il fut construit entre 1846 et 1851, utilisant plus de 26 millions de briques. Il était à l'époque le plus haut pont ferroviaire jamais construit.

Ce pont à voûtes multiples, chef d'œuvre de l'ingénieur J. A. Schubert, est l’un des premiers viaducs d'Allemagne entièrement conçu à partir de calculs de statique. Depuis son ouverture au trafic ferroviaire le 15 juillet 1851, cet ouvrage d'art est toujours en service, même si quelques mesures de renforcement marginales ont dû être prises pour répondre aux exigences des trains actuels.

Vue panoramique à 500 m du côté nord-ouest du pont.

Sources[modifier | modifier le code]

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