Frank Gloor
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Frank Gloor est un mécanicien, inventeur et entrepreneur suisse né à Sainte-Croix en 1880 et mort à Pully le 24 septembre 1960. Frank Gloor est connu pour avoir, en 1902 et à l'âge de 22 ans seulement, alors qu'il était simple mécanicien aux usines Thorens, imaginé, dessiné et conçu le tout premier système de frein à rétropédalage pour bicyclettes. Il déposa le brevet # 26440[1], classe # 112, auprès du Bureau Fédéral de la Propriété Intellectuelle à Berne, le 2 juillet 1902. Il déposa en outre un brevet français[2]. Ce système de freinage révolutionna le monde du vélo, à telle enseigne que jusqu'à nos jours, plus d'un siècle plus tard, des millions de vélos sont encore équipés de ce frein subtilement intégré au moyeu arrière. Hélas pour lui, c'est l'industriel allemand Ernst Sachs qui, en 1903, commercialisa avec le succès que l'on connaît, le frein à rétropédalage sous la marque bien connue "Torpedo".
Brevet suisse du frein à rétropédalage de 1902[modifier | modifier le code]
En 1929, Frank Gloor déménagea à Pully et ouvrit avec ses fils Edouard et Pierre, l'atelier mécanique "Frank Gloor & Fils". C'est dans cet atelier quasi centenaire qu'il conçut et fabriqua en série le briquet à essence automatique "Bengali", concentré de mécanique de précision et de savoir-faire tout helvétiques.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Brevet suisse », sur depatisnet.dpma.de (consulté le )
- « Nouveau dispositif de roue libre pour cycles (Brevets) - Data INPI », sur data.inpi.fr (consulté le )
