E.GO Mobile

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Next.e.GO Mobile SE
logo de E.GO Mobile
illustration de E.GO Mobile
Un showroom e.GO à Bonn.
Création 2015
Fondateurs Prof. Günther Schuh
Forme juridique Société européenne
Siège social Aix-la-Chapelle
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Directeurs Günther Schuh (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité Construction automobile
Site web www.e-go-mobile.comVoir et modifier les données sur Wikidata
modifier - modifier le code - voir Wikidata Consultez la documentation du modèle

Next.e.GO Mobile SE est un constructeur de véhicules électriques et de systèmes de mobilité basé à Aix-la-Chapelle en Allemagne.

Historique

La société a été fondée en 2015 sous le nom de e.GO Mobile AG par le professeur Günther Schuh de l'Université technique de Rhénanie-Westphalie[1]. Schuh a cofondé la société de fourgons électriques StreetScooter en 2010, qui a été acquise par Deutsche Post AG en 2014[2].

e.GO Life "sport concept" au Salon de Genève 2019.

En mars 2017, le premier prototype électrique à quatre places e.GO Life a été présenté au public lors de l'expo CeBIT à Hanovre[3]. Depuis mai 2017, il était possible de réserver l'e.GO Life et a atteint 3 200 précommandes en avril 2018[4]. L'usine pour produire l'e.GO Life a été ouvert en juillet 2018 avec une production attendue de 10 000 à 30 000 véhicules par an[5]. La livraison des premières voitures a débuté en mai 2019 où Armin Laschet, ministre-président de l'état de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Prof. Ulrich Rüdiger, recteur de l'Université RWTH d'Aix-la-Chapelle, et Marcel Philipp, maire de la ville d'Aix-la-Chapelle, ont été parmi les premiers à recevoir des e.GO Life. Depuis lors et jusqu'au premier trimestre 2020, plus de 500 e.GO Life First Edition ont été livrés aux clients[6].

En raison des problèmes de chaîne d'approvisionnement et de financement causés par la pandémie de COVID-19, e.GO Mobile AG a dû déposer une demande d'insolvabilité auto-administrée en avril 2020[7]. Ce processus s'est achevé avec succès en septembre 2020 lorsque nd Industrial Investment BV a rejoint en tant qu'actionnaire majoritaire de la nouvelle société Next.e.GO Mobile SE[8]. Le 1er septembre 2020, Next.e.GO Mobile SE a repris l'ensemble des activités d'e.GO Mobile AG, y compris toutes les filiales. Prof. Dr. Ulrich Hermann a été nommé nouveau PDG tandis que l'ancien PDG et le fondateur Prof. Dr. Günther Schuh est président du conseil d'administration. Le redémarrage de la production est prévu début 2021[9].

En décembre 2020, Enterprise Greece, l'agence publique grecque de promotion des investissements et du commerce, et Next.e.GO Mobile SE a conclu un accord initial sur la création d'une usine de production de véhicules électriques en Grèce[10]. Cette deuxième installation de production constitue la prochaine étape dans les plans d'internationalisation de e.GO et le projet complet devraient être terminés dans les 24 mois.

Modèles de véhicules

  • e.GO Life
    e.GO Life
  • e.GO Mover
    e.GO Mover

Références

  1. ↑ Aachener Start up: E-Mobilität soll auch preiswert gehen. Deutschlandfunk Nova, Sendung Hielscher oder Haase, 2. August 2017, abgerufen am 10. September 2017.
  2. ↑ « DHL ending StreetScooter EV production due to "global economic uncertainties" » (consulté le )
  3. ↑ (de) « e.GO Life auf der CeBIT 2017: Endlich Elektro fürs Volk? », Motor1.com (consulté le )
  4. ↑ (de) « e.Go Life ab 15.900 Euro: In Serie ab März, Auslieferung ab Mai », eMobilServer (consulté le )
  5. ↑ (en-US) Craig, « e.GO Mobile opens factory in Aachen », electrive.com, (consulté le )
  6. ↑ (de) « e.GO Mobile baut 500stes Elektroauto », ecomento.de, (consulté le )
  7. ↑ (de) « Autoindustrie: Insolvenzverfahren für Elektroautohersteller Ego gestartet », www.handelsblatt.com (consulté le )
  8. ↑ (de) www.juve.de, « Aus Insolvenz: Aachener e.Go-Hersteller geht mit Oppenhoff und Baker an Niederländer « JUVE » (consulté le )
  9. ↑ (de) « Press release: Independent German Electric car manufacturer e.GO Mobile takes off again - Next.e.GO Mobile SE », mediacenter.e-go-mobile.com (consulté le )
  10. ↑ Chang, Li et Nahrstedt, « Charging facility planning for Electric Vehicles », 2014 IEEE International Electric Vehicle Conference (IEVC), IEEE,‎ (ISBN 978-1-4799-6075-0, DOI 10.1109/ievc.2014.7056077, lire en ligne)

Liens externes

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