Discussion:Transatour/Admissibilité
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
L'admissibilité de la page « Transatour » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 26 juin après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 3 juillet.
Important
- Copiez le lien *{{L|Transatour}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Transatour}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Jeremy77186 (discuter) 18 juin 2015 à 17:35 (CEST)
Cette demande de débat est effectuée dans le cadre de la maintenance de la catégorie admissibilité à vérifier, en effet un bandeau d'admissibilité à vérifier est posé sur cet article depuis juillet 2014 et il est dommage de garder :
- des articles admissibles surmontés d'un bandeau disgracieux ;
- des articles non admissibles, et notamment des articles pour lesquels des sources secondaires de qualité n'existent pas, ou promotionnels, non neutres, des travaux invérifiables ou encore des canulars.
Dans tous les cas, les décisions de conservation, de suppression ou de fusion sont prises à la suite de discussions dans le cadre des débats d'admissibilité. Vous êtes donc invités à donner votre avis, dans le cadre des critères d’admissibilité des articles sur la question « cet article doit-il être conservé, supprimé, ou fusionné ? » Cette procédure ne met pas en cause son opportunité ; seul votre avis peut le faire.
Les projets auxquels est rattaché l’article ainsi que ses principaux contributeurs (hors IP dynamiques) sont prévenus de cette démarche.
Conclusion
Suppression traitée par KAPour les intimes 3 juillet 2015 à 00:22 (CEST)
Raison : 
Hors critères Consensus
Discussions[modifier le code]
Toutes les discussions vont ci-dessous.
Avis[modifier le code]
Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Conserver[modifier le code]
Supprimer[modifier le code]
Supprimer : une page de réclame. --Arroser (râler ?) 18 juin 2015 à 18:26 (CEST)- Supprimer : Non seulement l'article est (hautement) critiquable sur la forme, comme le précise Arroser, mais, en plus, je n'ai strictement rien trouvé sur le fond sur cette entreprise. Une entreprise qui existe depuis 1945, qui possède plus de 10 000 employés et qui réalise un CA de 13 Milliards de Dollars US devrait avoir plusieurs dizaines de citations dans la presse quotidienne nationale et internationale. Or, là, on trouve un article de 2008 dans un quotidien gratuit (http://www.aujourdhui.ma/maroc/economie/transatour-certifiee-iso-9001-v-2000-55200#.VY3GwkZy3s0) qui mentionne la certification ISO et précise 70 collaborateur et un autre de 2010 dans un quotidien marocain qui précise 55 employés (http://www.aufait.ma/2010/03/10/etihad-airways-transporteur-aerien-privilegie-de-bcd-travel_426899). Petite mention dans Le matin (http://www.lematin.ma/journal/2014/les-services-en-ligne-monteront-ils-rapidement-en-puissance--/209515.html). Aucune mention dans LES INSPIRATIONS ECO (quotidien), rien dans Le canard Libéré (quotidien satirique), rien dans l'économiste (quotidien économique), rien dans Le journal de Tanger, rien dans Libération, rien dans l'Opinion.
Niveau français, une pub en 1985 dans Le Monde (http://www.lemonde.fr/archives/article/1985/06/08/cinq-cles-pour-le-voyage_2754240_1819218.html?xtmc=transatour&xtcr=1)...
Bien évidemment, rien sur Google, rien sur Persée, rien dans Google Actu et rien dans Google Books. [[Utilisateur:Utr dragon|# 
Supprimer :]] (discuter) 26 juin 2015 à 23:52 (CEST)
- Supprimer : manifestement promotionnel, et comme le montre Utr dragon, d'une notoriété épisodique et insuffisante Ursus (discuter) 30 juin 2015 à 10:32 (CEST)
- La notoriété reste à démontrer à l'aide de sources secondaires centrées.. Javeec (discuter) 2 juillet 2015 à 00:35 (CEST)
Avis non décomptés[modifier le code]
Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :