Discussion:Heinkel He 59
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Tout ou partie de cet article est issu de la traduction de l'article sous licence CC-BY-SA « (en) Heinkel HE 59 » dans sa version du 9 juillet 2010 à 17:52.
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Ceci est une traduction de l'article original publié en Anglais par de multiples contributeurs sur un avion qui a beaucoup contribué à sauver des vies de pilotes. Quand il s'agissait de pilotes britanniques opérant en Angleterre (RAF, RCAF, RNZAF, ...) et abattus sur les côtes de France (Côtentin), l'escadrille basée près du port de Cherbourg (hydrobase de Chantereyne), ces pilotes partaient vers les LuftStalags. (Références bibliographiques : Combats aériens sur le Côtentin - Missions sans retour et évasions d'aviateurs de la RAF sur le quesqu'ile.- Simon Mickael.- Edtions Isoète (Cherbourg-Octeville), 2010, page 76, 1 photo hydravion en vol. Le récit parle du pilote "Flying officer" Ivo Tondeur (Tchécoslovaque engagé dans la RAF) qui a été tenté de capturer l'hydravion qui le sauvait (il avait un Smith&Wesson dans chaque botte) mais en a été dissuadé par un membre de l'équipage qui le tenait en joue avec une mitraillette (il a évacué ses pistolets en les jetant discrètement à l'eau).
L'hydrobase de Cherbourg abritait, avant la 2e guerre mondiale, le Centre de l'Aéronautique Navale de Cherbourg-Chantereyne (dont des hydravions CAMS 37A (biplans monomoteurs quadriplaces amphibies à moteur propulsif).
Si quelqu'un peut aider à la mise en forme de cette traduction. Merci.