Discussion:Altéo

Autres discussions [liste]

Admissibilité
Neutralité
Droit d'auteur
Article de qualité
Bon article
Lumière sur
À faire
Archives
Commons

Cet article est indexé par les projets Chemin de fer, Transports en commun et Transports en Île-de-France.

Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.

**Évaluation** de l’article « **Altéo** »
Avancement	Importance
B	Faible	Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
		Transports en commun (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)
		Transports en Île-de-France (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues)

Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.

Z 1500 ou Z 2500 ?[modifier le code]

On trouve les 2 références, laquelle doit-on privilégier?

Sachant qu'il existe déjà des Z 1500 qui n'ont rien à voir...

Gonioul 16 mai 2007 à 22:55 (CEST)[répondre]

Bonne question. J'ai changé hier la numérotation, mais aparament ce n'est pas ça, malgré que Z1500 désigne un autre matériel. Et pourtant, sur plusieurs sites il est indiqué que ce sont des Z 2500. Au choix...

Gloubiboulga5 17 mai 2007 à 18:14

Acronyme Altéo[modifier le code]

Il me semble bien qu'Altéo signifie « Ancienne Liaison Transversale Est Ouest », « ancienne » par opposition au RER E qui constitue la « nouvelle » liaison Est-Ouest. Ce serait donc bien un acronyme, comme EOLE, METEOR, etc.

Musicien77 4 septembre 2008 à 22:18

En gros, le nom Altéo désignerait aussi la ligne A du RER, mais cette dernière, on ne l'appelle jamais la ligne Altéo au lieu de ligne Éole pour le RER E par exemple

Jona75 4 septembre à 23:27

Il faut une source officielle... Gonioul (d) 8 septembre 2008 à 23:16 (CEST)[répondre]

Explication sur ma modification du 19 janvier 2017 à 22:15[modifier le code]

Bonsoir,

Il y a un peu moins de 10 mois, j'envoie un mail à la RATP pour demander des infos sur cette rame. En juin, je reçois une réponse, et cette rame était en fait rentrée dans les ateliers de Sucy pour remise à niveau technique depuis fin mai après réparation des dégâts de l'incendie. Elle a normalement été remise en exploitation en septembre 2017.

Bonne soirée. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Skililipappa (discuter), le 19 janvier 2018 à 22:23 (CET)[répondre]

Je ferai désormais plus attention aux numéros des trains lorsque je verrai un MI2N sur le RER, mais au final, ça me laisse songeur quant aux commentaires de TYPO43, complètement sûr que la rame était radiée... Alors qu'il n'en a jamais été le cas si cette nouvelle information est vraie. Cramos (discuter) 20 janvier 2018 à 10:22 (CET)[répondre]

On peut noter que TYPO 43 a effectué sa dernière contribution le 23 avril 2017. Selon sa page de discussion, en janvier 2016, il travaillait à l'atelier RATP de Sucy-en-Brie, mais il a peut-être été muté dans un autre service. Geralix (discuter) 20 janvier 2018 à 11:24 (CET)[répondre]

Comme quoi, ça n'est pas parce que l'on travaille au cœur du système qu'on est mieux informé ! Cramos (discuter) 20 janvier 2018 à 12:12 (CET)[répondre]

1585/6 vue ce jour sur un train Poissy - Torcy. C'est donc confirmé. Cramos (discuter) 26 janvier 2018 à 13:20 (CET)[répondre]