Classe Erzherzog Ferdinand Max

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Classe Erzherzog Ferdinand Max
Image illustrative de l'article Classe Erzherzog Ferdinand Max
SMS Erzherzog Ferdinand Max
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 83,75 m
Maître-bau 15,96 m
Tirant d'eau 7,14 m
Déplacement 5.130 tjb
Propulsion voile (= m²)
1 machine à vapeur
Puissance 2.925 cv
Vitesse 12,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 123 mm
Armement Principal :
1866 : 16 canons de 48 livres
Secondaire :
1866 : 4 canons de 48 livres, 2 canons de 3 livres
Aéronefs non
Autres caractéristiques
Équipage 511 hommes et officiers
Histoire
Constructeurs Stabilimento Navale Adriatico Trieste Drapeau de l'Autriche Empire d'Autriche[1]
A servi dans  Marine austro-hongroise
Commanditaire Drapeau de l'Autriche Empire d'Autriche
Période de
construction 		1863-65
Période de service 1865-1916
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires démolis 2
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La classe Erzherzog Ferdinand Max est la troisième classe de frégates cuirassées construite dans la deuxième moitié du XIXe siècle pour la marine de l’empire d'Autriche qui deviendra la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriegsmarine) en 1869.
Elle comprenait deux cuirassés qui furent commandés au chantier naval Stabilimento Navale Adriatico à Trieste sur le littoral autrichien, et lancés en 1865[2].

Conception[modifier | modifier le code]

Cette classe de navire de guerre à vapeur, à coque en bois recouverte d'un blindage comprenait les deux plus grands cuirassés de l'époque dans la marine austro-hongroise.

Ce sont des trois-mâts barques avec une voilure de 1 090 m2 et d'un moteur auxiliaire à vapeur. Ils possédaient aussi un bélier puissant pour les éperonnages.

Il devaient être armés de canons Krupp, de meilleure qualité que ceux produits en Autriche, mais il ne furent pas livrés à temps et les navires utilisèrent des batteries improvisées à partir de canons anciens au cours de la bataille de Lissa (1866)[3].

L'artillerie d'origine était faite de canons lisses chargés par la bouche. Les deux navires bénéficieront de canons rayés aux diverses refontes de leur armement : 14 × 200 mm (en 1869), 14 × 180 mm (en 1874). En 1882, ils seront équipés (en plus des 14 princiaux canons) de 4 canons de 90 mm, de 4 canons de 70 mm, de 2 canons rapides de 47 mm et de 2 mitrailleuses de 25 mm.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les deux navires de cette classe participèrent à la bataille de Lissa en 1866 contre la flotte royale italienne.

  • Le Erzherzog Ferdinand Max, portant le nom de l'archiduc d'Autriche Ferdinand Maximilien Joseph (1832-1867), fut le navire-amiral de cette flotte, sous le commandement du contre-amiral Tegetthoff. Il éperonna et coula le navire-amiral italien Re d'Italia. En fin de carrière, de 1889 à 1908, il servit comme navire-école pour les artilleurs. Il fut détruit en 1916.
  • Le Habsburg, portait le nom de la dynastie des Habsbourg. Après la bataille de Lissa il reçut un armement plus moderne. De 1886 à 1898 il servit comme garde-côtes puis comme navire-caserne à Pula. Il fut détruit en 1900.

Les unités de la classe[modifier | modifier le code]

Classe Erzherzog Ferdinand Max
Nom Chantier naval Mise en chantier Lancement Armement Fin Photo
SMS Erzherzog Ferdinand Max (1865) Stabilimento Navale Adriatico
Trieste
rayé le
SMS Habsburg (1865) Stabilimento Navale Adriatico
Trieste		 rayé le

Annexes[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Roger Chesneau (editor), Eugene M. Kolesnik (editor) et N.J.M. Campbell, Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905, Londres, Conway Maritime Press, , 440 p. (ISBN 978-0-851-77133-5, OCLC 5834247)
  • (en) Lawrence Sondhaus, Habsburg Empire and the Sea: Austrian Naval Policy, 1797–1866, Purdue University Press, , 326 p. (ISBN 0911198970)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Sondhaus 1989, p. 278.
  2. ↑ Sondhaus 1989, p. 243.
  3. ↑ Sondhaus 1989, p. 243, 252.

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