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Cacciamali 685

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Cacciamali TCC 685 "Grifone"
Cacciamali 685
Cacciamali "Grifone" de CarPostal (Suisse)

Marque Cacciamali
Années de production 2005 - 2010
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Mairano Prov. Brescia
Classe Midibus de ligne et urbain
Moteur et transmission
Énergie Gazole - GNV
Moteur(s) Iveco Tector 40 (L4) F4AE0482
Position du moteur Transversal porte-à-faux arrière
Cylindrée 3,922 cm3
Puissance maximale à 2.700 tr/min : 160 ch DIN (118 kW)
Couple maximal de 1.250 à 2.100 tr/min : 530 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique ZF 4HP502C
Poids et performances
Poids à vide 7,650 kg / en charge : 11,800 kg
Vitesse maximale Bridée à 100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autobus 2 portes - panneaux latéraux & faces AV + AR en matériaux de synthèse - toit en aluminium
Suspensions AV + AR : pneumatique + soufflets d'air + amortisseurs hydrauliques + barres de torsion AV
Direction ZF 8090 hydraulique
Freins Hydropneumatique à disques + ABS/ASR
Dimensions
Longueur 7,650 mm
Largeur 2,290 mm
Hauteur 3,000 mm
Empattement 3,300 mm
Porte-à-faux  AV/AR 1,660 mm  / 2,060 mm
Voies  AV/AR 1,847 mm  / 1,745 mm
Volume des soutes 4.500 dm3
Nombre de places 13 + 34 + 1 PMR

Le Cacciamali TCC 685 Grifone est un autobus de taille midi fabriqué et commercialisé par le carrossier italien Cacciamali sur une base Iveco à partir de 2005 jusqu'en 2010.


Cette version "Midi" offre 48 places dont 13 assises, 34 debout plus 1 place pour fauteuil handicapé. L'accès pour fauteuil handicapé est favorisé par une plateforme inclinée extractible sous la porte centrale.

Ce véhicule de taille "midibus" a connu trois générations, la première, baptisée TCC 635 "Grifone", TCC 690 et TCC 685. Cette dernière génération a connu deux versions :

  • midibus urbain ou scolaire, surtout commercialisé en Italie où ces véhicules doivent respecter certaines normes très restrictives de construction,
  • midicar de ligne, à l'origine d'une commande de la compagnie de transport publique suisse CarPostal et qui, ensuite, a été commercialisée.

Comme toujours, Cacciamali a réalisé ce modèle sur une base Iveco. Toutefois, quelques exemplaires de ce modèle ont été produits équipés d'un moteur MAN, à la demande particulière d'un autocariste allemand.

Notes et références


Voir aussi

Articles connexes

Lien externe