Wagon MH 45

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
MH 45
Modèle réduit (HO) de wagon houiller MH 45 de la SNCF.
Modèle réduit (HO) de wagon houiller MH 45 de la SNCF.
Identification
Désignation MH 45
Type wagon-trémie
houiller (F)
Mise en service 1954 - 1958
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 3
Écartement standard
Longueur 9,24 sans passerelle m
 Masse en charge 45,5 t
Capacité 60 m³

Le wagon MH 45 est un wagon-trémie houiller monté sur trois essieux. Son nom se décrypte comme : Mécanique ; Houille ; 45 tonnes. Les volumineuses boites d'essieux Diathermix sont à graissage mécanique. Une plateforme d'extrémité permet d'accéder au frein à vis[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le MH 45 est produit de 1954 à 1958 par la STEMI pour elle-même (jusqu'à 385 exemplaires) mais aussi pour d'autres entreprises, notamment SRC, SIMOTRA.

Il termine sa carrière dans sa configuration originale, à trois essieux, à la fin des années 1970. Néanmoins certains exemplaires deviennent des MK30 en perdant l'essieu du milieu et sont utilisés aux Houillères du Bassin de Lorraine jusqu'aux années 1980.

Modélisme[modifier | modifier le code]

Des modèles réduits de ce wagon à l'échelle HO ont été proposés en par REE Modèles.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Site REE modeles, historique charbonniers : le wagon à 3 essieux type MH45 lire (consulté le 05/10/2010).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]