Wagon MH 45

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MH 45
Description de cette image, également commentée ci-après
Modèle réduit (HO) de wagon houiller MH 45 de la SNCF.
Identification
Désignation MH 45
Type wagon-trémie
houiller (F)
Mise en service 1954 - 1958
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 3
Écartement standard
Longueur 9,24 sans passerelle m
 Masse en charge 45,5 t
Capacité 60 m³

Le wagon MH 45 est un wagon-trémie houiller monté sur trois essieux. Son nom se décrypte comme : Mécanique ; Houille ; 45 tonnes. Les volumineuses boites d'essieux Diathermix sont à graissage mécanique. Une plateforme d'extrémité permet d'accéder au frein à vis[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le MH 45 est produit de 1954 à 1958 par la STEMI pour elle-même (jusqu'à 385 exemplaires) mais aussi pour d'autres entreprises, notamment SRC, SIMOTRA.

Il termine sa carrière dans sa configuration originale, à trois essieux, à la fin des années 1970. Néanmoins certains exemplaires deviennent des MK30 en perdant l'essieu du milieu et sont utilisés aux Houillères du Bassin de Lorraine jusqu'aux années 1980.

Modélisme[modifier | modifier le code]

Des modèles réduits de ce wagon à l'échelle HO ont été proposés en par REE Modèles.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Site REE modeles, historique charbonniers : le wagon à 3 essieux type MH45 lire (consulté le 05/10/2010).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]