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DA Racing

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Caractéristiques

Caractéristiques de l'écurie

Discipline	championnat du monde de rallycross championnat d'Europe de rallycross Trophée Andros
Localisation	Rauzan

Dirigeants et pilotes

Team Manager	Dominique Dubourg
Pilotes	Jean-Baptiste Dubourg Andréa Dubourg

Caractéristiques techniques

Châssis	DS3 - Clio 3 silouette
Moteurs	DS3: 2.0l turbo Oreca Clio 3: V6 3.0l Oreca
Pneumatiques	DS3:Cooper Tire & Rubber Company Clio:Yokohama (entreprise)

Résultats

Titres pilotes	Trophée de France Autocross Sprint Car Division 3 Coupe de France de Autocross Sprint Car Division 2 Champion de France Autocross Sprint car D1 2012 Championnat de France de rallycross S1600 2013 Vainqueur du Trophée Andros 2016

DA Racing est une équipe sportive automobile française basée à Rauzan en Girond, fondée en 2005 par l'ancien pilote automobile Dominique Dubourg.

Historique

Autocross (2005 - 2013)

Dominique Dubourg, champion d'Europe d'autocross en 1992, décide de créer sa propre équipe de sport automobile en 2005 afin d'accompagner son fils Jean-Bapstiste Dubourg dans ses débuts en Sprint-car Division 3. Se déroulant sur des circuits de terre avec des monoplaces à chassis tubulaires propulsées par des moteurs de moto, cette discipline représente une bonne école de pilotage pour les jeunes pilotes voulant s'essayer à la compétition automobile. Jean-Baptiste Dubourg accède rapidement à la catégorie reine du Sprint-car, la division 1, ou les monoplaces développent 125 ch pour un poids de 320kg. Pendant ce temps, Andréa Dubourg, le frère cadet de Jean-Baptiste, remporte le titre en Sprint-car division 3 en 2008. Il accède à la division 2 en 2009, et s'impose à nouveau. Les deux frères se retrouvent ensemble dans la catégorie reine division 1 en 2010. Apres un titre de vice-champion en 2011, Jean-Baptiste Dubourg devient en 2012 champion de France de Sprint-car division 1. Il mit un terme à son engagement en Autocross suite à ce titre, et Andréa Dubourg fit de même en 2013.

Les sprint-car du DA Racing en 2009

Trophée Andros (2006 - )

La Clio 3 victorieuse du Trophée Andros 2016

En plus de sa saison estivale en Sprint-car, le DA Racing décide de s'engager en 2006 sur le Trophée Andros, série hivernale de courses sur glace se déroulant dans les stations de ski française. Jean-Baptiste Dubourg débute, comme sur la terre, par la catégorie Sprint-car, avant d’accéder en 2007 à la catégorie reine des voitures quatre roues motrices-directrices. Categorie dominée à l'époque par Yvan Muller, Alain Prost ou encore Jean-Philippe Dayraut, Jean Baptiste Dubourg devient à 19 ans le plus jeune pilote du trophée et gagne le challenge promotion. Il faut attendre 2010 pour voir l'arrivée d'Andréa Dubourg sur la glace par la même voie que son grand frère. L'équipe se dote de deux Renault Clio III "silhouette" dès 2008 pour concourir dans la catégorie Elite. Ces voitures sont motorisées par des moteurs V6 de 3.0l de cylindrée développant 350 ch, et transmis au sol par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses séquentielle 6 rapports et de quatre roue motrices et directrices. Devenue structure autonome et figurant fréquemment aux avant-postes, le DA Racing accueille l'hiver 2011 le pilote de Formule 1 Romain Grosjean . Montant en puissance chaque hiver avec plusieurs victoires, le DA Racing et Jean-Baptiste Dubourg remportent le Trophée Andros en 2016 suite à un duel haletant face à Franck Lagorce .

Rallycross (2013 - )

Suite au titre de champion de France de Sprint-car division 1, le DA Racing s'oriente en 2013 vers le Championnat de France de rallycross. Jean-Baptiste Dubourg est aligné en catégorie Super 1600 avec une Renault clio 2 S1600 de location, tandis qu'Andréa Dubourg débute dans la catégorie de promotion avec une Renault Twingo 2 R1. Rapidement, Jean-Baptiste se hisse au niveau de meilleurs pilotes de sa catégorie et s'impose à 5 reprises, lui permettant d’être champion de France de rallycross dès sa première année de participation. Andréa Dubourg abandonne son championnat avant son terme, la faute à une série de sortie de piste ayant endommagé sévèrement son véhicule.

Jean-Baptiste Dubourg et sa C4 Supercar lors de la demi-finale du Championnat du monde de rallycross 2015 sur le Circuit de Lohéac

L'année 2014 marque un tournant dans le parcours du DA Racing en rallycross. L'équipe achète la Citroën C4 Supercar du vice-champion d'Europe de rallycross 2013 Davy Jeanney ainsi qu'une Renault clio 2 S1600 ayant couru en champion d'Europe de rallycross en catégorie Super 1600, respectivement pour Jean-Baptiste et Andréa Dubourg. Après un début de saison exceptionnel (3 victoires), Jean-Baptiste Dubourg termine le championnat à la deuxième place à cinq points du champion Fabien Pailler. Dans sa catégorie, Andréa devient le meilleur performeur de la saison avec 5 victoires, et prend la deuxième place du podium dans l'épreuve française du championnat d'Europe de rallycross Super 1600 sur le Circuit de Lohéac. Il termine lui aussi le championnat à la deuxième place.

L'équipe gravit un nouvel échelon en 2015 en s'engageant en championnat d'Europe de rallycross ainsi que sur quelques courses du spectaculaire championnat du monde de rallycross. Dès la première épreuve au Portugal, Andréa prend la deuxième place du podium et récidive lors de l'épreuve en Belgique en prenant la troisième place. Jean-Baptiste Dubourg, en proie à des soucis techniques en début de saison sur sa Citroën C4 Supercar, réalise de bonnes performances pour son premier championnat d'Europe. Aligné en Septembre devant plus de 70000 spectateurs lors de l'épreuve française du championnat du monde de rallycross à Lohéac, il prend une exceptionnelle troisième place derrière le pilote officiel Peugeot-Hansen Timmy Hansen et le champion du monde en titre Petter Solberg.Andréa Dubourg réalise un doublé pour l'équipe en terminant deuxième dans la catégorie Super 1600 . Un exploit réalisé par l'équipe, qui reçoit les éloges de nombreux pilotes mondiaux. Andréa Dubourg s'impose enfin dans l'épreuve espagnole sur le Circuit de Barcelone, tandis que Jean-Baptiste doit abandonner sur casse mécanique. Mais il se rattrape lors de l'ultime manche du championnat en Italie en prenant la troisième place du prodium . Les deux pilotes terminent leurs championnats à la cinquième place, résultats très encourageant pour leur première saison européenne, ponctuée par un exploit en Championnat du monde de rallycross. L'équipe évolue en 2016 avec la revente de ses deux vehicules et se dotte d'une toute nouvelle Citroën DS3 Supercar à même de gagner le Championnat d'Europe de rallycross.