Trophée Andros

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e-Trophée Andros
Généralités
Sport Sport automobile
Création 1990
Organisateur(s) 2MO
Catégorie Rallycross sur glace
Périodicité Annuelle
Lieu(x) Drapeau de la France France
Drapeau d'Andorre Andorre
Site web officiel tropheeandros.com
Palmarès
Champion pilote Drapeau : France Jean-Baptiste Dubourg
Champion constructeur Drapeau : France DA Racing
Plus titré(s) Drapeau : France Yvan Muller (Auto)
Drapeau : France Sylvain Dabert (Moto)

Le e-Trophée Andros est la plus grande compétition automobile sur glace au monde, disputée par des véhicules 100% électriques, 4 roues motrices et directrices.

Ce sont des courses de type rallycross sur glace disputé en France depuis 1990.

Historique[modifier | modifier le code]

La naissance du Trophée Andros tient en 1985 à la rencontre entre l'ancien pilote Max Mamers (champion de France de rallycross en 1982 et 1983 sur Matra Murena) et le président de la société Andros, Frédéric Gervoson. Tous deux, passionnés de rugby mais également d'automobile, décident de mettre sur pied une série hivernale de courses sur glace disputées dans les stations de ski françaises.

La première épreuve du Trophée Andros a lieu le à Serre Chevalier, et donne le coup d'envoi d'un petit championnat de quatre épreuves. Au fil des ans, le Trophée gagne en notoriété, et le calendrier se densifie, allant même jusqu'à s'offrir des incursions à l'étranger (Andorre et 3 éditions à Sherbrooke au Canada), et dans des lieux plus atypiques, comme au Stade de France où la Super-Finale du Trophée s'est courue 8 fois (1999, 2000, 2001, 2004, 2005, 2008, 2011 et 2019).

Pour sa 31e édition, du au , la course automobile nouvellement baptisée « e-Trophée Andros » passe au tout électrique[1].

Compétitions[modifier | modifier le code]

Le Trophée Andros se décline en plusieurs championnats.

Catégorie Élite[modifier | modifier le code]

Il s'agit du championnat d'origine, celui dans lequel sont engagés les meilleures équipes et les pilotes les plus huppés, issus des horizons les plus divers. On y trouve des pilotes issus du rallye, du rallycross, des courses de côte, mais également du circuit, qu'il s'agisse des épreuves de tourisme (citons Yvan Muller, qui a dominé la discipline pendant près de dix ans), de monoplace (tels Alain Prost qui a remporté ce championnat en 2007, 2008 et 2012, Olivier Panis ou Romain Grosjean) ou d'endurance (avec par exemple Benoît Tréluyer ou Erik Comas).

Chaque manche du championnat se compose de deux courses complètes (essais, qualifications et finales). La « Super finale », disputée au Stade de France, ne compte pas pour le championnat et correspond à un show de démonstration.

Les automobiles employées sont propulsées par des moteurs six-cylindres de 3 L développant 340 ch. Ce sont des quatre roues motrices et directrices.

Ce Trophée comprenait trois sous catégories[modifier | modifier le code]

Depuis 2014[modifier | modifier le code]

  • Elite Pro remplace la catégorie Elite par rapport aux années passées.
  • Elite remplace la catégorie Promotion
  • Féminins inchangé par rapport aux années passées.
  • Invités ENEDIS avec les Andros Car électriques

Chaque catégorie Elite Pro et Elite possèdent désormais leurs propres classements ainsi que l'attribution de lest en fonction des résultats de chaque pilote.

Cela permet aux spectateurs une meilleure compréhension du trophée.

Depuis 2020 (30e Trophée Andros)[modifier | modifier le code]

Passage à la version 100% électrique des voitures 4 roues motrices.[2]

Après une saison mixte en 2019, les silhouettes 4 roues motrices et directrices 100% électriques ont su convaincre les pilotes et les teams par leur fiabilité et leurs performances extraordinaires. Celles-ci ont été validées par les 2 premières places lors de la dernière épreuve au Stade de France : deux voitures électriques avec à leurs volants O. Panis & A. Panis et S. Loeb & F. Lagorce.

Ces silhouettes offrent un nouveau confort aux pilotes (par exemple, plus de changement de vitesse) leur permettant de garder les 2 mains sur le volant, afin de mieux maîtriser le couple moteur électrique pour acquérir immédiatement sa pleine puissance. La glisse et le pilotage sont plus précis et offrent ainsi un spectacle de haut-vol.

Le sport automobile joue également un rôle majeur dans notre société : il est le laboratoire de toutes les technologies reprises par l’industrie automobile, avec un fort intérêt des constructeurs, comme par exemple la Renault ZOE qui montre la voie.


Règlement[modifier | modifier le code]

Les courses Élite se déroulent en quatre phases[3] :

  • Une séance d'essais où chaque pilote est autorisé à effectuer trois tours maximum ;
  • Les séances qualificatives où quatre pilotes effectuent en même temps quatre tours chronométrés. Le temps cumulé de ces quatre tours sert de base au résultat des qualifications. Chaque pilote effectue deux séances qualificatives, seul le meilleur des deux temps étant conservé. Les résultats de cette phase permettent d'attribuer 80 % des points d'une manche du championnat ainsi que de déterminer les grilles de départ des finales ;
  • La super pôle réunit les cinq premiers pilotes des manches qualificatives sur un tour chronométré, chaque pilote s'élance seul en piste suivant un ordre définit par un tirage au sort. Des points sont marqués suivant chaque résultat.
  • Les finales se disputent sur dix tours en peloton de dix pilotes. Ils permettent d'attribuer 20 % des points d'une manche du championnat. Les vingt meilleurs pilotes des séances qualificatives se disputent les deux finales Élite Sup. Au-delà les pilotes participent à des finales Élite.
    Au maximum, un pilote pourra remporter 80 points par course, 60 pour les qualifications et 20 pour la finale.

Des handicaps de poids sont attribués aux pilotes ayant réalisé un podium lors de la course précédente. Ainsi, le vainqueur d'une course est pénalisé de 60 kg pour la course suivante, le second de 40 kg et le troisième de 20 kg. Le pilote ayant remporté le précédent Trophée Andros dispose d'un « Lest Trophée » supplémentaire de 20 kg (ou 40 kg s'il a remporté le Trophée Andros plus d'une fois). Ce handicap est allégé de 10 kg après chaque course où le pilote ne figure pas sur le podium.

Ce règlement sportif des épreuves n'est pas simple mais est étudié pour donner aux spectateurs un maximum de courses spectaculaires et à enjeux.

AMV Cup[modifier | modifier le code]

La « Pilot Bike », introduit dans le Trophée Andros en 1996, est un championnat réservé aux pilotes moto. Il est inscrit au calendrier de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM). Il est rebaptisé AMV Cup en 2015.

Les motos utilisées sont à une roue motrice et doivent être commercialisées en France. Elles ont une cylindrée de 125 à 300 cm3 pour les 2-temps et de 125 à 450 cm3 pour les 4-temps. Elles sont équipées de pneus Continental.

Sprint Car et Trophée Andros Féminin[modifier | modifier le code]

Le championnat Sprint-Car utilise des buggys de 600 cm3. Il distingue deux catégories : le Sprint-Car (Pilotes B) et le Trophée Andros Féminin (Pilotes A).

En 2002, les organisateurs ont créé un championnat réservé aux femmes, et destiné à favoriser l'émergence d'entre elles dans les catégories supérieures du Trophée. Le Trophée Andros féminin se dispute au volant de buggys munis de moteur 600 cm3.

Le Trophée Féminin a été arrêté en 2010, puis est revenu en 2015. En 2016, la catégorie Sprint-Car a été abandonnée et le Trophée Féminin a été intégré au Trophée Andros électrique.

Trophée Andros Électrique (2 roues motrices)[modifier | modifier le code]

Trophée Andros Électrique.

Deux nouveaux trophées apparaissent en 2010, le premier est un des tout premier championnat automobile ouvert aux voitures électriques sur la base d'une formule unique utilisant des voitures conçues et développées par Exagon Engineering[4],[5].

Deupis 2020, les Andros Car (2 roues motrices) sont réservées aux invités.




Palmarès[modifier | modifier le code]

Saison Champion auto

Elite (1990-2015) Elite Pro (depuis 2015)

Trophée Electrique Champion moto

Pilot Bike (1998-2015)

AMV Cup (depuis 2015)

Trophée Féminin
Nom Voiture Equipe Nom Nom Nom
1990 Drapeau : France Éric Arpin Peugeot 205 Turbo 16
1991 Drapeau : France Maurice Chomat Citroën AX Sport
1992 Drapeau : France Dany Snobeck Mercedes 190 16S Drapeau : France Team Snobeck
1993 Drapeau : France Dany Snobeck Mercedes 190 16S Drapeau : France Team Snobeck
1994 Drapeau : France François Chauche Mega
1995 Drapeau : France François Chatriot Opel Astra Drapeau : France Opel France Team Snobeck
1996 Drapeau : France Yvan Muller BMW 318i Compact Drapeau : France Oreca
1997 Drapeau : France Yvan Muller BMW 318i Compact Drapeau : France Oreca
1998 Drapeau : France Yvan Muller Opel Tigra Drapeau : France Opel France Team Snobeck Drapeau : France David Baffeleuf
1999 Drapeau : France Yvan Muller Opel Tigra Drapeau : France Opel France Team Snobeck Drapeau : France David Baffeleuf
2000 Drapeau : France Yvan Muller Opel Astra Drapeau : France Opel France Team Snobeck Drapeau : France Christophe Roblin
2001 Drapeau : France Yvan Muller Opel Astra Drapeau : France David Baffeleuf
2002 Drapeau : France Yvan Muller Opel Astra Drapeau : France David Baffeleuf Drapeau : France Véronique Patier
2003 Drapeau : France Marcel Tarrès Citroën Xsara Drapeau : France David Baffeleuf Drapeau : France Emilie Petit
2004 Drapeau : France Yvan Muller Kia Rio Drapeau : France Drapeau : Corée du Sud Team Kia Drapeau : France David Baffeleuf Drapeau : France Aurélia Marti
2005 Drapeau : France Yvan Muller Kia Rio Drapeau : France Drapeau : Corée du Sud Team Kia Drapeau : France David Baffeleuf Drapeau : France Margot Laffite
2006 Drapeau : France Yvan Muller Kia Rio Drapeau : France Drapeau : Corée du Sud Team Kia Drapeau : France Maxime Emery Drapeau : France Marlène Broggi
2007 Drapeau : France Alain Prost Toyota Auris Drapeau : France Drapeau : Japon Team Toyota France Drapeau : France Maxime Emery Drapeau : France Audrey Roche
2008 Drapeau : France Alain Prost Toyota Auris Drapeau : France Drapeau : Japon Team Toyota France Drapeau : France Maxime Emery Drapeau : France Anne-Sophie Lemonnier
2009 Drapeau : France Jean-Philippe Dayraut Škoda Fabia Drapeau : France Drapeau : Tchéquie Škoda Racing Team Drapeau : France Eddy Richer Drapeau : France Marie-Pierre Cripia
2010 Drapeau : France Jean-Philippe Dayraut Škoda Fabia Drapeau : France Saintéloc Racing Drapeau : France Nicolas Prost Drapeau : France Sylvain Dabert
2011 Drapeau : France Jean-Philippe Dayraut BMW Série 1 Drapeau : France Saintéloc Racing Drapeau : France Nicolas Prost Drapeau : France Maxime Emery
2012 Drapeau : France Alain Prost Dacia Lodgy Drapeau : France Drapeau : Roumanie Team Dacia Drapeau : France Christophe Ferrier Drapeau : France Sylvain Dabert
2013 Drapeau : France Jean-Philippe Dayraut Mini Countryman Drapeau : France Saintéloc Racing Drapeau : France Christophe Ferrier Drapeau : France Sylvain Dabert
2014 Drapeau : France Jean-Philippe Dayraut Mazda 3 Drapeau : France Team Mazda France Drapeau : France Christophe Ferrier Drapeau : France Sylvain Dabert
2015 Drapeau : France Jean-Philippe Dayraut Mazda 3 Drapeau : France Team Mazda France Drapeau : France Nathanaël Berthon Drapeau : France Sylvain Dabert Drapeau : France Marine Mercier
2016 Drapeau : France Jean-Baptiste Dubourg Renault Clio 3 Drapeau : France DA Racing Drapeau : France Matthieu Vaxivière Drapeau : France Sylvain Dabert Drapeau : France Clémentine Lhoste
2017 Drapeau : France Jean-Baptiste Dubourg Renault Clio 3 Drapeau : France DA Racing Drapeau : France Christophe Ferrier Drapeau : France Sylvain Dabert Drapeau : France Clémentine Lhoste
2018 Drapeau : France Jean-Baptiste Dubourg Renault Captur Drapeau : France DA Racing Drapeau : France Aurélien Panis Drapeau : France Sylvain Dabert Drapeau : France Clémentine Lhoste
2019 Drapeau : France Jean-Baptiste Dubourg Renault Captur Drapeau : France DA Racing Drapeau : France Christophe Ferrier Drapeau : France Maxime Emery
2020 Drapeau : France Aurélien Panis Audi A1 Drapeau : France Saintéloc Racing Drapeau : France Sylvain Dabert
2021 Drapeau : France Jean-Baptiste Dubourg Renault Zoé Drapeau : France DA Racing Drapeau : France Vivien Gonnet

Classement pilotes (catégorie ELITE Pro)[modifier | modifier le code]

Pilote Nationalité Victoires Titres
Jean-Philippe Dayraut Drapeau : France France 59 6
Yvan Muller Drapeau : France France 48 10
Alain Prost Drapeau : France France 38 3
Jean-Baptiste Dubourg Drapeau : France France 24 5
Franck Lagorce Drapeau : France France 23
Marcel Tarrès Drapeau : France France 17 1
Olivier Panis Drapeau : France France 16
Benjamin Rivière Drapeau : France France 14
Dany Snobeck Drapeau : France France 9 2
François Chatriot Drapeau : France France 8 1
Bertrand Balas Drapeau : France France 7
François Chauche Drapeau : France France 6 1
Aurélien Panis Drapeau : France France 6 1
Paul Bourion Drapeau : France France 5
Jean-Pierre Malcher Drapeau : France France 5
Evens Stievenart Drapeau : France France 5
Nathanaël Berthon Drapeau : France France 4
Yann Ehrlacher Drapeau : France France 4
Philippe de Korsak Drapeau : France France 4
Maurice Chomat Drapeau : France France 3 1
Wilfried Merafina Drapeau : France France 3
Gilles Stievenart Drapeau : France France 3
Romain Grosjean Drapeau : France France 3
Laurent Fouquet Drapeau : France France 2
Pierre Llorach Drapeau : France France 2
Philippe Gache Drapeau : France France 1
Jean-Noël Lanctuit Drapeau : France France 2
Eric Arpin Drapeau : France France 1 1
Christian Béroujon Drapeau : France France 1
Marlène Broggi Drapeau : France France 1
Erik Comas Drapeau : France France 1
Alain Coppier Drapeau : France France 1
Andréa Dubourg Drapeau : France France 1
Christophe Ferrier Drapeau : France France 1
Michel Ferté Drapeau : France France 1
Gérald Fontanel Drapeau : France France 1
Alain Froment Drapeau : France France 1
Ludovic Gherardi Drapeau : France France 1
Jean-Marc Gounon Drapeau : France France 1
Toomas Heikkinen Drapeau de la Finlande Finlande 1
Yvan Lebon Drapeau : France France 1
Serge Lubrano Drapeau : France France 1
Stéphane Peterhansel Drapeau : France France 1
Nicolas Prost Drapeau de la Suisse Suisse 1
Jean-Pierre Richelmi Drapeau de Monaco Monaco 1
Jean-Luc Richner Drapeau : France France 1
Jean-Louis Schlesser Drapeau : France France 1
Adrien Tambay Drapeau : France France 1
Jacques Villeneuve Drapeau du Canada Canada 1
Philippe Wambergue Drapeau : France France 1

Note : Bertrand Balas (7 victoires), 3e du trophée en 1990, 1992 et 2007, a participé à toutes les éditions de l'épreuve, entre 1990 et 2013[6]

Les pilotes inscrits en gras sont ceux à avoir été titré au moins une fois.

Classement constructeurs (catégorie ELITE Pro)[modifier | modifier le code]

Constructeur* Pays du constructeur
(siège social)
Victoires
(thermique)
Victoires
(électrique)
Titres Années
(Pilote)
Opel Drapeau : Allemagne Allemagne 41 6 1995 (Chatriot)

1998, 1999, 2000, 2001, 2002 (Muller)

Renault Drapeau : France France 30 7 5 2016, 2017, 2018, 2019, 2021 (Dubourg)
BMW Drapeau : Allemagne Allemagne 37 3 1996, 1997 (Muller)

2011 (Dayraut)

Toyota Drapeau : Japon Japon 36 2 2007, 2008 (Prost)
Kia Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud 34 3 2004, 2005, 2006 (Muller)
Škoda Drapeau de la Tchéquie République tchèque 24 2 2009, 2010 (Dayraut)
Citroën Drapeau : France France 23 2 1991 (Chomat), 2003 (Tarrès)
Mini Drapeau : Allemagne Allemagne 23 2 2013, 2014 (Dayraut)
Audi Drapeau : Allemagne Allemagne 5 5
Dacia Drapeau de la Roumanie Roumanie 15 1 2012 (Alain Prost)
Mazda Drapeau : Japon Japon 10 1 2015 (Dayraut)
Peugeot Drapeau : France France 6 4 1 1990 (Arpin)
Mega Drapeau : France France 7 1 1994 (Chauche)
Mercedes-Benz Drapeau : Allemagne Allemagne 6 2 1992, 1993 (Snobeck)
Exagon Andros Drapeau : France France 6
Fiat Drapeau de l'Italie Italie 6
Daewoo Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud 2
Volkswagen Drapeau : Allemagne Allemagne 2
Nissan Drapeau : Japon Japon 1
Seat Drapeau de l'Espagne Espagne 1

* Les constructeurs n'ont pas toujours de liens officiels avec les équipes victorieuses (ex: l'équipe DA Racing victorieuse en 2018 n'a aucun soutien de Renault).

Les sites du Trophée Andros[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]