Tamm Ha Tamm
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| Tamm Ha Tamm | |
 Brest 2016 | |
| Type | Canot à misaine |
|---|---|
| Gréement | Misaine/Tapecul/Foc |
| Histoire | |
| Architecte | Chantier Le Bleiz Pont l'Abbé |
| Chantier naval | Chantier Le Vivier Lesconil |
| Fabrication | Construction traditionnelle, charpente/bordage chêne, clouage carvelle |
| Lancement | 2014 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 9,3 m |
| Longueur flottaison | 7,98 m |
| Maître-bau | 3,3 m |
| Tirant d'eau | 1,5 m |
| Tirant d'air | 11,4 m |
| Déplacement | 8 tonnes |
| Propulsion | MWM de 32 cv |
| Carrière | |
| Pavillon |  France
|
| Port d'attache | Lesconil |
| Protection | Fondation du patrimoine maritime et fluvial BIP 2015 |
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Le Tamm Ha Tamm est une réplique du misainier à tapecul bigouden Labous Mor (construit en 1947 au chantier Le Bleiz de Pont l'Abbé), sorti du chantier Le Vivier à Lesconil en 2014.
Son immatriculation est : GV F17812, (quartier maritime de Le Guilvinec). Son port d'attache est Lesconil.
Il a obtenu le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) [1] en 2015.
Histoire[modifier | modifier le code]
C'est une réplique de caseyeur qui a été construit au chantier Le Vivier au port de Lesconil. C'est un canot creux qui est ponté au deux tiers avant et qui contient deux couchettes, avec une chambre arrière pour le matériel.
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
Le mât de misaine reçoit une voile de 39 m², avec un foc de 7 m² sous bout dehors ; le mât de tape-cul reçoit une voile de 15 m².
