Starck AS-70
| Starck AS-70 | |
| |
| Constructeur aéronautique |  André Starck
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|---|---|
| Type | Avion de sport |
| Premier vol | |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 Salmson 9Adb de 9 cylindres en étoile |
| Puissance | 45 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 7.40 m |
| Longueur | 5.35 m |
| Surface alaire | 8.00 m2 |
| Nombre de places | 1 |
| Masses | |
| Masse à vide | 202 kg |
| Masse maximum | 310 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 185 km/h |
| Plafond | 6200 m |
| Distance franchissable | 420 km |
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Le Starck AS-70 est un avion de sport conçu en France en 1945 par l'ingénieur aéronautique français André Starck. Il a effectué son premier vol le . Il fut le premier avion à recevoir son certificat de navigabilité (CNRA)[1] après la Libération de la France. Il fut construit à 23 exemplaires. C'est sur l'un d'entre eux que le futur champion de voltige Léon Biancotto fit ses premiers vols. Un autre avion battit un record mondial de distance[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- michel d, « Les avions d'André Starck », sur Pegase.tv, (consulté le ).
- Francis Bergèse, « La perte d'un chercheur André Starck », Le Fana de l'Aviation, no 123, , p. 3.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Bruno Parmentier, « Starck AS-70 'Jac' », sur aviafrance, (consulté le ).
