Rue Hassiba-Ben-Bouali
| Rue Hassiba-Benbouali | |||
 Rue Hassiba-Benbouali près de la gare de l'Agha | |||
| Situation | |||
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| Coordonnées | 36° 46′ 02″ nord, 3° 03′ 22″ est | ||
| Pays |  Algérie |
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| Région | Wilaya d'Alger | ||
| Ville | Alger-Centre, Sidi M'Hamed, Belouizdad | ||
| Début | Boulevard Colonel-Amirouche | ||
| Fin | Rue de Tripoli | ||
| Morphologie | |||
| Type | Rue | ||
| Forme | Rectiligne | ||
| Longueur | 4 220 m | ||
| Histoire | |||
| Anciens noms | Rue Sadi-Carnot | ||
| Géolocalisation sur la carte : Alger-Centre
Géolocalisation sur la carte : wilaya d'Alger
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La rue Hassiba-Benbouali (en arabe : شارع حسيبة بن بوعلي) est une voie d'Alger
Situation et accès
[modifier | modifier le code]Cette rue située à cheval sur les communes de Sidi M'Hamed et Belouizdad débute boulevard Colonel-Amirouche au niveau de la place du Pérou, et se termine rue de Tripoli à l'entrée de la commune d'Hussein Dey.
Il s'agit d'une des plus longues rues d'Alger avec plus de 4 km de long. Le premier kilomètres traverse le quartier de l'Agha avec des immeubles de type haussmannien dans la continuité de ceux d'Alger-Centre. Ensuite elle traverse l'ancien quartier du champ de manœuvres avec des immeubles d'habitation des années 1950 et des ateliers. Elle longe la voie de chemin de Fer[1].
Cette rue est accessible par la gare ferroviaire des Ateliers et par les bus de l'ETUSA, lignes 1, 7, 14, 19, 27, 79, 89, 90, 101.
Origine du nom
[modifier | modifier le code]La rue porte le nom de l'une héroïne de la guerre d'indépendance algérienne, Hassiba Ben Bouali (1938-1957).
Historique
[modifier | modifier le code]La « rue Sadi-Carnot » puis la « rue de Constantine » étaient jusqu'au début du XXe siècle les principales artères d'accès à la ville d'Alger en venant de l'est du pays en empruntant la Route nationale no 5.
À l'indépendance de l'Algérie, cet axe est renommé « rue Hassiba-Ben-Bouali ».
Depuis la création en contrebas au niveau du port de la voie rapide appelée route moutonnière puis renommée avenue de l'ALN à l'indépendance, plusieurs bretelles ont été créées. Il y a tout d'abord la rampe Chassériau, les rampes Poirel et Noël qui existent toujours, la rampe Crampel aujourd'hui disparue, la rampe Polignac qui a été modernisée avec deux ponts qui rejoignent la rocade nord d'Alger.
En 2005, une nouvelle bretelle a été créée au niveau de la place du 1er mai. En 2007 une autre a été inaugurée au niveau du jardin d'essai du Hamma.
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
[modifier | modifier le code]- nos 25 au 27 : immeuble, ex-Ministère du Travail, actuelle Direction Régionale de la SNTF
- no 124 : Cité Mohamed Merzougui ex-Halles d'Alger
- nos 140 à 142 : Maison de la Presse Tahar Djaout
- no 170C : Tours Sonatrach, FNI
- no 172 : Hôtel Sofitel Alger Hamma Garden
- no 174 : Jardin d'essai du Hamma
- no 201 : Usine de boissons Hamoud Boualem
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Près du jardin d'Essai -
Près de l'hôtel Sofitel -
Près de l'Entreprise du Métro d'Alger -
Quartier du Hamma -
Les entrepôts du Hamma -
Quartier des Halles -
Quartier du champ de manœuvres -
Trémie vers les places Addis Abeba et du 1er mai -
Près de l'hôpital Mustapha Pacha -
Quartier Mustapha
Notes et références
[modifier | modifier le code]- vinaccio jean-françois, « Alger,Rue de Lyon, rue Sadi-Carnot, Place Général Sarrail,L' Avenue Général… », sur algeroisementvotre.free.fr (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- « Rue sadi-carnot,galerie d'apercus;http : //alger-roi.fr », sur alger-roi.fr (consulté le )
