Ripple (SS.19)
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| Ripple | |
 Brest 2012 | |
| Type | lougre de Cornouailles |
|---|---|
| Fonction | pêche |
| Gréement | voile au tiers |
| Histoire | |
| Chantier naval | Henry Trevorrow St Ives - Cornouailles |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1896 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 13,35 m |
| Maître-bau | 3,93 m |
| Tirant d'eau | 1,74 m |
| Déplacement | 15 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni
|
| Protection | National Historic Ships UK [1] |
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Le Ripple est un lougre de Cornouailles (Cornish lugger), coque, pont et mât en bois.
Son port d'attache actuel est St Ives au Royaume-Uni.
Son immatriculation est : SS.19 en marquage sur ses voiles.
Histoire[modifier | modifier le code]
Il a été construit en 1896 au chantier naval H. Trevorrow à St Ives en Cornouailles. C'est l'un des plus anciens lougres de Cornouailles. Il a été utilisé pour la pêche jusqu'en 1933 au port de Newlyn. Détruit par un incendie en 1933, il a été remis en état et transformé en house-boat. Il a connu plusieurs propriétaires et le bateau s'est dégradé avec le temps.
Sa restrauration a commencé en 2003 et sa remise à l'eau s'est effectuée en 2007. Comme l'un des plus vieux lougre de pêche en état de naviguer il a été classé navire historique en par le National Historic Ships UK.
C'est un voilier de croisière privé.
Il a participé aux Tonnerres de Brest 2012.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Lien interne[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
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