Port flottant de Gaza

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Construction du ponton flottant de Gaza, le 26 avril 2024.

Le port flottant de Gaza, le port artificiel de Gaza ou encore le port temporaire de Gaza, est un ensemble d’infrastructures ayant pour finalité de permettre d’apporter suffisamment d'aide humanitaire durant l'importante crise humanitaire de Gaza et d’enrayer la famine qui sont occasionnées par la guerre Israël-Hamas de 2023-2024. L'initiative est soutenue par un certain nombre de pays européens, ainsi que les institutions de l'Union européenne et les Émirats arabes unis[1].

Un projet de l’ONG World Kitchen a permis d’établir une jetée à partir de gravats en mars 2024.

Un autre projet du gouvernement américain se compose d’un ponton flottant au large de la bande de Gaza et d’une jetée située sur le littoral de la bande de Gaza. Sa construction est proposée par l’administration Biden le 7 mars 2024, juste avant le discours sur l'état de l'Union.

La partie américaine est construit par l’armée américaine à bord de navires stationnés au large de la bande de Gaza, puis relié à la côte par des pont-jetées ; une fois achevé, il permettra le débarquement d’aide humanitaire à partir de cargos[2],[3],[4],[5].

Le président Biden a averti Israël qu’il « devait faire sa part » ; « l’assistance humanitaire ne peut être une considération secondaire ou une monnaie d’échange. Protéger et sauver les vies innocentes doit être une priorité »[6].

Il est prévu qu’Israël inspectera l’aide humanitaire à Chypre avant l’embarquement, et à nouveau à des checkpoints à Gaza au moment du débarquement. Le ponton a une capacité quotidienne équivalente à 150 camions par jour[7].

Proposition de corridor d’aide humanitaire[modifier | modifier le code]

Une plateforme modulaire de déchargement offshore JLOTS, en 2012.
Militaires construisant une jetée flottante JLOTS en 2008.

En octobre et novembre 2023, le président de Chypre Nikos Christodoulides propose l’idée d’un corridor maritime d'aide humanitaire, appelé initiative Amalthea[8],[9],[10],[11] aux dirigeants de l’Union européenne au Forum de Paris sur la paix et ailleurs[12],[13]. Le 5 novembre 2023, le secrétaire d'État Antony Blinken se rend à Chypre pour discuter d’un corridor maritime[14].

Le 20 novembre, Christodoulides annonce que Chypre est prête à expédier de grandes quantités d’aide humanitaire à Gaza quand une pause dans les bombardements sera déclarée. Dans un premier temps, des navires à faible tirant d'eau peuvent être utilisés, puis à moyen terme un dock flottant pourra être utilisé à Gaza. Il est en contact régulier avec le premier ministre israélien, l’obtention d’une autorisation israélienne demandant des négociations prudentes. Un porte-parole du ministère des Affaires étrangères israélien affirme fin novembre qu’Israël est « fermement favorable au projet »[15],[16].

Le Jérusalem Post rapporte les propos d’une source diplomatique israélienne, qui affirme que le plan est basé sur une proposition de Benyamin Netanyahou en collaboration avec Joseph Biden, datant du 22 octobre 2023. Toujours selon la même source, Netanyahou aurait fait la proposition au président chypriote le 31 octobre, et que, le 19 janvier 2024, Netanyahou aurait affirmé à Biden qu’une équipe devait être mise en place pour définir le projet, sans omettre l’inspection de toute l’aide transportée[17],[18]. Le 20 décembre, le ministre des Affaires étrangères israélien Eli Cohen affirme que « La création d’un corridor maritime vers Gaza aidera Israël à se désengager économiquement de la bande de Gaza », après avoir rencontré son homologue cypriote Constantinos Kombos[19]. L’ancien ministre israélien des Affaires étrangères Avigdor Lieberman avait proposé un plan similaire en 2010[20] et à nouveau en 2018 quand il était ministre de la Défense[21]. En 2021, le chef de la diplomatie israéliennes Yaïr Lapid avait proposé le plan de développement de Gaza incluant un port maritime sur une île artificielle sous contrôle israélien[22],[23].

Initiatives parallèles[modifier | modifier le code]

Utilisation d'une jetée provisoire[modifier | modifier le code]

Le 12 mars, avant la construction de la jetée, l’ONG espagnole Proactiva Bras ouverts a testé la route de débarquement avec une barge chargée de 200 tonnes de nourriture fournie par World Central Kitchen, partie du port de Larnaca à Chypre[24],[25]. La jetée a été construite avec des gravats à un emplacement non-révélé pour raisons de sécurité[26] mais qui se situe au sud de Gaza (31° 29′ 49″ N, 34° 24′ 29″ E) selon des journalistes utilisant l’imagerie satellite et obtenant des informations d’ouvriers de Gaza[27],[28]. La première barge à être déchargée sur cette jetée provisoire est arrivée le 15 mars[29],[30].

Fin mars, un 2e navire est obligé de faire demi-tour et retourner à Chypre[31].

Plan Fogbow[modifier | modifier le code]

Le plan Fogbow est créé par la société conseil Fogbow, gérée par d’anciens militaires et employés des services de renseignement, pour établir un corridor maritime. Selon le plan initial, une partie importante de l’aide devait être transportée par camions vers la zone industrielle de Gaza. De plus, Fogbow vise la mise en place d’un nouvel emplacement de débarquement sur les plages, pour améliorer la distribution d’aide alimentaire par l’augmentation du nombre de secteurs de débarquement. L’armée israélienne a accepté de garantir la sécurité de Fogbow. Le financement sera apportée par une fondation de création récente, la Fondation d'aide humanitaire maritime[32],[33],[34].

Construction[modifier | modifier le code]

Le cargo Roy P. Benavidez.
La construction commence à 8 km de Gaza, dans la zone d’exclusion montrée ici.

Le quai devrait permettre le débarquement de milliers de tonnes d’aide alimentaire, équivalent à des centaines de camions[35], via des barges embarquées à Chypre et inspectées pour éviter la contrebande[36].

Le navire de l’US Navy General Frank S. Besson devrait participer à la construction du port artificiel.

Plus de 1000 soldats américains participeront à la construction du quai et à l’installation d’une jetée modulaire de 550 mètres de type Joint Logistics Over-The-Shore (JLOTS) dans un délai estimé à 60 jours[37],[38]. La partie du système JLOTS[39] qui doit être mise en place est une grande plateforme de déchargement modulaire, ancrée à trois miles (environ 5,5 km) de la côte, permettant ensuite de transférer les marchandises par des allèges jusqu’à une jetée modulaire installée près de la rive[40],[41]. Le projet, appelé en interne Blue Beach Plan (en anglais : plan de la plage bleue, a été en partie conçu au sein d’un groupe appelé Fogbow cofondé par Michael Mulroy, ancien assistant du secrétaire à la Défense et Sam Mundy, Marine à la retraite. Le plan envisage l’éventuel dragage d’un passage en front de mer pour le débarquement de l’aide, le but étant de permettre aux barges d’approcher assez le rivage pour décharger l’aide sur des camions. Le quai militaire, une fois opérationnel, fournirait un autre moyen de fournir l’aide humanitaire[42],[43],[44].

Le 9 mars 2024, le navire de soutien General Frank S. Besson est envoyé de Norfolk pour commencer la construction de la jetée[45]. Quatre navires supplémentaires avec 500 fantassins sont envoyés le 12 mars. Les navires en question sont les barges de débarquement USAV Wilson Wharf, Matamoros et Monterrey et le navire de soutien de classe Besson USAV SP4 James A. Loux[46],[47],[48]. En renforts, un groupe naval de San Diego, et le Roy P. Benavidez de la force de réserve maritime sont chargés de soutenir la construction[49], ce dernier navire partant de Virginie le 21 mars[50], leur sécurité pendant la construction étant assurée par l’armée israélienne[51]. Le RFA Cardigan Bay de la Royal Navy servira de dortoir aux soldats américains[7]. Les dimensions des éléments de ce port sont de 82 m sur 22 pour le port flottant ; la jetée où les allèges aborderont est longue de 550 m. La mise en service est prévue pour juillet[52].

Le 5 avril, le Besson et le Benavidez ont atteint la Méditerranée[53], et la Crète le 17 avril, rejoints par trois autres navires[54].

La construction de la jetée commence le 26 avril[55] pour être achevée le 1er mai, le quai étant commencé[56], l’ensemble étant achevé le 7 mai, les conditions météo ne permettant pas leur installation[57],[58]. La jetée est mise en place le 16 mai 2024, le lendemain un premier déchargement d'aide humanitaire l'utilise[59],[60].

Le coût du port flottant est estimée à 320 millions de dollars[61]. Le projet est co-financé par les États-Unis et les Émirats arabes unis[62].

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Michele Kambas, « Gaza aid corridor from Cyprus could start this weekend, says EU president » Accès libre, sur Reuters,
  2. Samy Magdy, Abby Sewell, Aamer Madhani et Ellen Knickmeyer, « Biden orders US military to set up temporary aid port for Gaza as famine threatens » [archive du ] [News article], sur AP News, Washington, D.C., Associated Press, (consulté le )
  3. Karen DeYoung, « Live updates and analysis of Biden's address », Washington Post,‎ (lire en ligne) :

    « Biden announces his new initiative for the U.S. military to build a port and a pier to deliver humanitarian aid to Gaza by ship, and quickly repeats his call for a two-state solution as the only path to peace. »

  4. « WATCH: Biden directs U.S. military to build temporary pier in Gaza for humanitarian aid », PBS, (consulté le )
  5. Niall Stanage, « 5 takeaways from Biden's State of the Union address », The Hill,‎ (lire en ligne)
  6. Julian Borger, « Biden announces US will build pier on Gaza shore for large-scale aid delivery », The Guardian,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. a et b Lipika Pelham, « Gaza pier: US begins building floating base to boost aid », BBC News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. Maria Psara et Alice Tidey, « L'UE envisage la création d'un corridor maritime pour l'aide à Gaza, mais le projet rencontre des difficultés » Accès libre, sur Euronews,
  9. « Chypre : le corridor humanitaire vers Gaza, “nouvel élan” ou preuve de “cynisme” ? » Accès payant, sur Courrier international,
  10. Nektaria Stamouli, « EU throws weight behind Cypriot plan to ship aid to Gaza », POLITICO,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. « Efforts intensify to open maritime aid corridor to Gaza », Financial Mirror, Cyprus,‎ (lire en ligne, consulté le )
  12. John Irish, « Cyprus outlines plan for maritime corridor to get aid to Gaza », Reuters,‎ (lire en ligne Accès limité, consulté le )
  13. Mary Drosopoulos, « Cyprus' Plan for a Maritime Humanitarian Aid Corridor to Gaza », sur Osservatorio Balcani Caucaso Transeuropa, (consulté le )
  14. AFP, « US Secretary, Cyprus President Discuss Gaza Maritime Aid Corridor », Voice of America,‎ (lire en ligne, consulté le )
  15. Menelaos Hadjicostis, « Cyprus' president says his country is ready to ship aid to Gaza once a go-ahead is given », Associated Press,‎ (lire en ligne, consulté le )
  16. « Cyprus prepared to 'immediately' ship aid to Gaza through sea corridor », Times of Israel,‎ (lire en ligne, consulté le )
  17. Tovah Lazaroff, « Diplomatic source to 'Post': Gaza maritime route was Netanyahu's idea - exclusive », The Jerusalem Post,‎ (lire en ligne, consulté le )
  18. Ruth Marks Eglash et Lahav Harkov, « Food airdrops, pier construction can't overcome chaos in Gaza aid distribution, say officials », Jewish Insider, New York,‎ (lire en ligne, consulté le ) :

    « Contrary to the Biden administration's portrayal of the initiative as a way to bypass Israel, Jewish Insider heard Prime Minister Benjamin Netanyahu tout the idea in a press briefing – off the record at the time – on Nov. 5, 2023. Netanyahu said at the time, less than a month into the war, that he had already discussed the idea with Cypriot President Nikos Christodoulides. »

  19. « Israel-Cyprus working on maritime aid corridor for Gaza », The Jerusalem Post,‎ (lire en ligne, consulté le )
  20. Henry Siegman, « An immodest – and dangerous – proposal », Foreign Policy,‎ (lire en ligne, consulté le )
  21. « Israel asks Cyprus to consider port for Gaza », AFP and Reuters,‎ (lire en ligne, consulté le )
  22. Aaron Boxerman, « Lapid proposes 'new vision' for Gaza, promises economic steps for Hamas quiet », Times of Israel,‎ (lire en ligne, consulté le )
  23. Yaakov Lappin, « Expert says Gaza seaport in Sinai could boost Strip's economy, preserve Israel's security », Jewish News Syndicate,‎ (lire en ligne, consulté le )
  24. « Aid ship testing sea corridor from Cyprus to Gaza sets sail », Al Jazeera,‎ (lire en ligne)
  25. « First aid ship to Gaza leaves Cyprus port in pilot project », Reuters,‎ (lire en ligne)
  26. (en) Luis de Vega et Lola Hierro, « Operation Safeena: The thousand and one obstacles to bringing aid to Gaza by sea », El Pais,‎ (lire en ligne) :

    « Another problem was how to unload the aid in Gaza when there are no working ports left. For this reason, WCK has been building a jetty for weeks with rubble and the remains of bombed buildings and with some cranes and construction machines that still work. Its location has not been disclosed for security reasons. »

  27. Emanuel Fabian, « Aid from Cyprus to enter Gaza via new pier; EU warns of pockets of famine », The Times of Israel,‎ (lire en ligne)
  28. « Preparations for maritime dock for aid shipments to Gaza continue – Large vehicles transporting cement blocks from Khan Younis port to Gaza City to build temporary floating dock », Yeni Şafak,‎ (lire en ligne)
  29. Nadeen Ebrahim, « Aid is being shipped to Gaza by sea. But a new maritime corridor is unlikely to stop the looming famine », CNN,‎ (lire en ligne)
  30. Anushka Patil, « First Ship Carrying Food Aid Arrives in Gaza », The New York Times,‎ (lire en ligne)
  31. Samuel Forey et Lucas Minisini, « Guerre Israël-Hamas : sept humanitaires tués par des frappes israéliennes, « une grave erreur », selon l’armée », Le Monde,‎ (lire en ligne)
  32. « Biden administration secures key agreement for aid distribution from US military pier being built off Gaza coast », sur CNN, (consulté le )
  33. Yossi Melman, « A Thousand U.S. Soldiers, Donations From the UAE: Behind the Plans for Gaza's Aid Pier » Accès payant, sur Haaretz, (consulté le )
  34. Andrew G. Clemmensen, « " Unlike Airdrops, Maritime Aid Corridors Can Actually Help Gaza », sur The Washington Institute for Near East Policy, (consulté le )
  35. Patsy Widakuswara, « Biden Ordering US Military to Build Port in Gaza to Facilitate Aid », Voice of America,‎ (lire en ligne)
  36. Sune Engel Rasmussen, « Sea Corridor for Gaza Tests U.S. Ability to Ease Humanitarian Crisis », The Wall Street Journal,‎ (lire en ligne)
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  40. Samy Magdy, Abby Sewell, Aamer Madhani et Ellen Knickmeyer, « Biden orders US military to set up temporary aid port for Gaza as famine threatens », Associated Press,‎ (lire en ligne, consulté le )
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  43. Bernd Debusmann Jr, « How the US military plans to construct a pier and get food into Gaza », sur BBC News, Washington, D.C., USA, (consulté le )
  44. « Bid to Pause Israel-Hamas War Falters Before Ramadan Starts » Accès payant, sur The Wall Street Journal, (consulté le )
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  49. SAM LAGRONE et MALLORY SHELBOURNE, « Army Watercraft Depart for Gaza Port Mission, Navy Preparing East Coast Reserve Ship to Sail », sur USNI News, US Naval Institute,
  50. Ehren Wynde, « U.S. ship departs Virginia to aid in Gaza pier construction », UPI,‎ (lire en ligne)
  51. Natasha Bertrand, « Israel commits to helping protect US troops off coast of Gaza, Joint Chiefs chair says », CNN,‎ (lire en ligne)
  52. Pilippe Chapleau, « Gaza. Pourquoi la construction du port artificiel américain est menacée de retards », Ouest-France, 23 avril 2024, consulté le 14 mai 2024.
  53. Alison Bath, « Two US ships in Mediterranean as Pentagon sticks to timeline for Gaza aid corridor », Stars and Stripes,‎ (lire en ligne)
  54. Seth J. Frantzman, « US Army ships heading to Gaza, arrive in Crete », Jerusalem Post,‎
  55. « Army Begins Building Floating Aid Pier Off Gaza's Coast, Pentagon Says », The New York Times,‎
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  57. Ellen Mitchell, « US completes building humanitarian pier off Gaza coast », The Hill,‎ (lire en ligne)
  58. « US completes construction of Gaza aid pier », Agence France-Press,‎ (lire en ligne) :

    « The US military has completed construction of its Gaza aid pier, but weather conditions mean it is currently unsafe to move the two-part facility into place, the Pentagon said Tuesday. »

  59. « Le port flottant américain pour acheminer de l’aide à Gaza est entré en service » Accès libre, sur Courier international,
  60. Gaza : le «port» provisoire américain entre en action, de l’aide humanitaire commence à débarquer, « Gaza : le «port» provisoire américain entre en action, de l’aide humanitaire commence à débarquer » Accès libre, sur Libération,
  61. « La construction du port artificiel américain pour l'aide à Gaza est terminée » Accès libre, sur L'Orient - Le Jour,
  62. « Les paradoxes du projet de port flottant américain au large de Gaza » Accès payant, sur Courrier international,

Voir aussi[modifier | modifier le code]