Porsche 911 GT3 RSR (997)

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Porsche 911 GT3 RSR (997)
Porsche 911 GT3 RSR (997)

La Porsche 911 GT3 RSR (997) de Felbarmayr-Proton lors des 1 000 kilomètres de Silverstone 2008.

Présentation
Constructeur Porsche
Année du modèle 2006
Spécifications techniques
Châssis Autoporteur
Cylindrée 3 795 cm3, alésage x course : 76.4 mm x 102.7 mm (versions 2006 à 2009)
3 996 cm3, alésage x course : 102.7 mm x 80.4 mm (versions à partir de 2009)
Configuration 6 cylindres à plat atmosphérique
Orientation du moteur Moteur en porte-à-faux arrière
Boîte de vitesses Séquetielle
Nombre de rapports 6
Électronique Injection électronique Bosch MS 4.0
Système de freinage Avant : disques ventilés en acier de 380 mm de diamètre
Arrière : disques ventilés en acier de 355 mm de diamètre
Cockpit Fermé
Poids 1 225 kg
Carburant Essence
Histoire en compétition
Début 24 Heures de Spa 2006
Courses Victoires Pole Meilleur tour
370 116 (dont 29 au classement général) 29 ?
Championnat constructeur ?
Championnat pilote ?

Chronologie des modèles (2006-2012)

La Porsche 911 GT3 RSR (997), souvent appelée Porsche 997 GT3 RSR, est une automobile de compétition développée par le constructeur allemand Porsche pour courir dans les catégories LM GT2, puis LM GTE de l'Automobile Club de l'Ouest et de la Fédération Internationale de l'Automobile. Elle est dérivée de la Porsche 911 GT3 (997), d'où elle tire son nom.

Histoire en compétition[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Infobox[1],[2],[3].

  1. (en) « Porsche 997 GT3 RSR », sur racingsportscars.com
  2. « Fiche technique Porsche 911 GT3 RSR (997) (2009) » (consulté le 26 septembre 2016)
  3. « Fiche technique Porsche 911 GT3 RSR (997) (2006-2009) » (consulté le 26 septembre 2016)