Plate-forme Ford EUCD
L'EUCD (pour European C/D-class) (ou Y20 chez Volvo) est une plate-forme commune qui équipe plusieurs modèles du groupe automobile Ford.
Appelée C1-Plus à ses débuts, elle est basée sur la plate-forme compacte C1, mais allongée pour servir de base aux futurs modèles européens de grande et moyenne taille du groupe Ford.
Si l'EUCD a été préférée à la plate-forme CD3 (Mazda6) c'est parce qu'elle répondait mieux aux exigences des marques européennes du groupe Ford telles que Volvo, qui se devait d'implanter ses moteurs V8, 5 et 6 cylindres en ligne transversalement, ce que ne pouvait faire la CD3. Cette préférence vient aussi du fait que cette plate-forme partage de nombreuses pièces avec la plate-forme C1. Les premières voitures basées sur l'EUCD furent introduites en 2006 au Salon de Genève : la Volvo S80 et les Ford S-Max et Galaxy.
Land Rover ne faisant plus partie du groupe, Ford depuis 2008, et Volvo depuis 2010 ont néanmoins conservé cette plate-forme.
Les versions quatre roues motrices utilisent le système Haldex, voulu par Volvo.
Véhicules actuels[modifier | modifier le code]
- 2006 : Volvo S80
- 2006 : Ford S-Max
- 2006 : Ford Galaxy
- 2007 : Ford Mondeo
- 2007 : Land Rover Freelander 2
- 2007 : Volvo V70
- 2007 : Volvo XC70
- 2008 : Volvo XC60
- 2010 : Volvo S60
- 2011 : Volvo V60
- 2011 : Volvo S80L
- 2011 : Land Rover Range Rover Evoque
- 2014 : Volvo S60L/S60 INSCRIPTION
- 2015 : Land Rover Discovery Sport
- 2015 : Geely Emgrand GC9
- 2017 : Jaguar E-Pace