NW J

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Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type J
NW J

Marque Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G.
today Tatra, a.s.
Années de production 1906 (J (30), 2+1 exemplaires)
1907 - 1908 (J (40), 4 exemplaires)
1910 - 1911 (J (40) environ 15)
environ 22 exemplaires (Le nombre exact de la production 1910-1911 n'est pas connu)
Usine(s) d’assemblage Kopřivnice, Moravie
Moteur et transmission
Moteur(s) Quatre cylindres en ligne vertical refroidi par eau
Cylindrée 5.875 cm3
Puissance maximale 30-35 cv J (30) 22,1kW - 25,7kW
40-45 cv J (40) 29,5kW - 33,2 kW
Transmission quatre vitesses et marche arrière
Poids et performances
Poids à vide 1.530 kg J (30)
1.550 J (40)
[1] kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Six places de tourisme
Dimensions
Empattement 3.145 mm
Chronologie des modèles

La NW type J est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. ("NW", actuellement "Tatra"). Deux versions de base sont connues, l'initiale "J (30)" avec un moteur 30 cv et ensuite la "J (40)" de 40 cv. Ainsi que les types "K" et "L", les moteurs quatre cylindres verticaux avaient des soupapes latérales. Ces moteurs étaient plutôt lourds, 4 à 5 litres de cylindrée.

La voiture est capable d'atteindre une vitesse de 80 km/h.

Références[modifier | modifier le code]

  1. Tatra - Passenger Cars, Karel Rosenkranz, TATRA, a. s., 2007