OT-62 TOPAS

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OT-62 TOPAS
Image illustrative de l’article OT-62 TOPAS
Un TOPAS-2AP au musée de l'armée polonaise à Varsovie
Caractéristiques de service
Type Véhicule de transport de troupes
Service 1962
Conflits Guerre des Six Jours, guerre d'usure dans le conflit israélo-arabe, guerre du Kippour, guerre du Liban, guerre du Sahara occidental, guerre Iran-Irak, guerre du Golfe
Production
Concepteur Military University of Technology (en)
Année de conception 1958
Production 1962-1973
Variantes OT-62, OT-62A, OT-62/R2, OT-62/R3, OT-62/R4MT, OT-62D, DTP-62, DTP-62M, DTP-62/72, TOPAS-2A, TOPAS-2AP, WPT-TOPAS
Caractéristiques générales
Équipage 2+16 passagers
Longueur 7.1 m
Largeur 3.14 m
Hauteur 2.1 m
Garde au sol 41 cm
Masse au combat 15 tonnes a vide
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Frontal (caisse) mm / °
Latéral (caisse) mm / °
Dessus (caisse) mm / °
Plancher (caisse) mm / °
Frontal (tourelle) mm / °
Latéral (tourelle) mm / °
Arrière (tourelle) mm / °
Haut (tourelle) mm / °
Mobilité
Moteur 6 cylindres
Puissance 300 ch (224 kW)
Vitesse sur route 60 km/h
Vitesse tout terrain 10 km/h dans l'eau
Puissance massique ch/tonne
Réservoir 407 l
Consommation 80 l/100 km
Autonomie km
Autonomie tout terrain km
Prix unitaire



Le OT-62 TOPAS est un véhicule blindé de transport développé conjointement par la République populaire de Pologne et la République socialiste tchécoslovaque basé sur le BTR-50 soviétique dont ce dernier pays à acheté la licence à la fin des années 1950.

Les travaux ont commencé en 1958 et le premier prototype a été achevé en 1962.

OT-62 signifie Obrněný Transportér vzor 62, soit transport de troupes blindé modèle 62, et TOPAS signifie Transportér Obrněný Pásový, soit blindé chenillé de transport.

Il est construit en série entre 1962 et 1973. Il est exporté en Bulgarie, alors un autre membre du Pacte de Varsovie, et dans plusieurs pays d'Asie et d'Afrique[1].

Utilisateurs[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. « OT-62 TOPAS », sur Mortar Investments (consulté le ).