Tatra 31

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Tatra 31
Tatra 31
Une Tatra 31 au Technické muzeum de Kopřivnice

Marque Tatra
Années de production 1926–1931
Classe voiture moyenne
Usine(s) d’assemblage Kopřivnice, Moravie, République tchèque (Tchécoslovaquie à ce moment)
Moteur et transmission
Moteur(s) quatre cylindres à plat refroidis par air
Cylindrée 1.911 cm3
Transmission boîte manuelle à quatre vitesses
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
  • Roadster
  • Voiture de ville
  • Voiture de tourisme
Chronologie des modèles

La Tatra 31 succéda à la Tatra 17, lancée par Tatra à Nesselsdorf en 1926.

Technique[modifier | modifier le code]

Le véhicule avait un moteur six cylindres en ligne refroidi par eau de 2.310 cm3 de cylindrée, à arbre à cames en tête, produisant 40 à 45 CV (29 à 33 kW). La vitesse maximale de la voiture de 1.350 kg était de 115 km/h. Il y avait plusieurs modèles 4 places, le plus souvent des sportives à carrosseries ouvertes. Jusqu'en 1930 environ 500 Véhicules sont produits.

La Type 70 lui succède à partir de 1931.

Source[modifier | modifier le code]

  • Schmarbeck, Wolfgang: massif des Tatras, à L'Histoire des Tatras, l'Automobile. Maison d'édition de l'International de l'Auto et de la Moto-Musée de l'Allemagne, Bad Oeynhausen 1977

Liens Externes[modifier | modifier le code]

deux photos d'époque en bas de page

Références[modifier | modifier le code]