Milo Burcham
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et une personnalité américaine.
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| Nom de naissance | Milo Garrett Burcham |
|---|---|
| Naissance |
Cadiz (Indiana) |
| Décès |
(à 41 ans) Burbank (Californie) |
| Nationalité |
 Américain |
| Profession |
Milo Burcham, né le à Cadiz (Indiana) et mort le à Burbank (Californie), est un aviateur américain, à la fois cascadeur et pilote d'essai.
Biographie[modifier | modifier le code]
Milo Burcham a grandi à Whittier en Californie dans une communauté Quaker[1]. Il est très vite attiré par l'aviation et s'inscrit à l'École d'aviation de O'Donnell à Long Beach[1] où sa capacité naturelle de piloter attire l'attention de son instructeur de vol et après l'obtention de son brevet, l'école lui offre un emploi d'instructeur.
En , aux commandes d'un Boeing 100, il battit un record du monde en volant sur le dos pendant 4 heures 5 minutes 22 secondes. En 1937, il arriva cinquième du trophée Bendix, aux commandes d'un bimoteur Lockheed L-12 Electra Junior , quelques minutes à peine derrière le vainqueur, le monomoteur Seversky[1].
Burcham est embauché en 1941 comme pilote d'essai pour Lockheed et passe un an en Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale où il est instructeur en chef chez Lockheed. De retour aux États-Unis, il effectue, le , le premier vol d'essai avec l'avion de ligne Lockheed Constellation. En , il effectue un spectacle aérien sur un avion à réaction XP-80 Shooting Star.
Le , au Lockheed Air Terminal à Burbank, lors du troisième essai du Lockheed Shooting Star, le moteur explose au décollage, ce qui entraîne sa mort.
Distinctions[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Organiser la production », Le Fana de l'Aviation, vol. Hors Série, no 63, , p. 49.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- « Organiser la production », Le Fana de l'Aviation, vol. Hors Série, no 63, , p. 49.
