Ligne Skyrail Midorizaka

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Ligne Skyrail Midorizaka
(ja)スカイレールみどり坂線
image illustrative de l’article Ligne Skyrail Midorizaka

Situation Hiroshima, Japon
Type Monorail
Entrée en service 28 août 1998
Longueur du réseau 1,3 km
Stations 3
Exploitant Skyrail Service

La ligne Skyrail Midorizaka (スカイレールみどり坂線, Sukairēru Midorizaka-sen?) est une ligne de transport hectométrique à Hiroshima au Japon. Elle est exploitée par la compagnie Skyrail Service.

Spécifications[modifier | modifier le code]

  • Distance: 1.3 km / 0.8 mi.
  • Dénivelée: 160 m / 525 ft.
  • Vitesse: 18 km/h
  • Système: Monorail suspendu
  • Stations: 3
  • Voie à double-sens: Sur toute la ligne
  • Alimentation électrique: (440 V Continu) sur toute la ligne
  • Capacité: 25 passagers

Stations[modifier | modifier le code]

Station Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Ville
Midoriguchi みどり口 0 JR West : Sanyō (à Seno) Hiroshima
Midori-Nakamachi みどり中街 0,7
Midori-Chūō みどり中央 1,3

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Un monorail Skyrail Service

La ligne Skyrail Midorizaka est parcourue par de petits monorails suspendus, fabriqués par Kobelco. La conduite est entièrement automatique.

Le matériel est un mélange entre un monorail, un téléphérique et un télécabine. Le monorail représente l'équivalent du câble porteur d’un téléphérique avec l’avantage que ce monorail a plus de liberté de direction par rapport à un câble porteur qui est tendu en ligne droite entre les 2 gares. Comme le téléphérique, cet appareil utilise un câble tracteur qui circule au-dessus du monorail mais les cabines sont débrayables comme pour un télécabine. Au niveau des stations, quand les cabines libèrent le câble tracteur, elles sont prises en charge par un Moteur linéaire.

Notes et références[modifier | modifier le code]


Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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