Ligne Gyeongwon
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| Ligne Gyeongwon | |||||||||
| Ligne de Yongsan à Baengmagoji (en) | |||||||||
 Carte de la ligne | |||||||||
| Pays | Corée du Sud
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| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1911 – 1914 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 94,4 km | ||||||||
| Écartement | étroit (1,435 mm) | ||||||||
| Électrification | 25 kV – 60 Hz (Yongsan–Soyosan) |
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| Nombre de voies | 2 (Yongsan–Soyosan) 1 (Choseong-ri-Baengmagoji) |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Korea Rail Network Authority | ||||||||
| Exploitant(s) | Korail | ||||||||
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La ligne Gyeongwon est une importante ligne de chemin de fer qui dessert le nord-est de la province Gyeonggi, à proximité de Séoul en Corée du Sud. C'est une section de la ligne historique qui se poursuivait sur le territoire de l'actuelle Corée du Nord avant la division de la Péninsule de Corée en deux entités.
Propriétée de la Korea Rail Network Authority, elle est exploitée par Korail
Histoire[modifier | modifier le code]
Construction[modifier | modifier le code]
La construction de la ligne débute le après le Traité d'annexion de la Corée par le Japon[1]. La mise en service débute, le , par la section de Yongsan à Uijeongbu[2]. Lors de son ouverture le , la ligne est longue de 224 km entre Yongsan et Wonsan[3].
Infrastructure[modifier | modifier le code]
Exploitation[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « 1910-1945 La Corée Sous Domination Japonaise », sur history-maps.com (consulté le ).
- Avis du gouvernement général japonais de Corée n° 296 du .
- (ko) « 서울특별시 용산구와 북한의 강원도 원산시 사이에 부설된 철도. », sur Encyclopédie de la culture coréenne (ko) (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) « Korail (site officiel de l'exploitant) », sur letskorail.com.
- (ko) « 京元線第九,第十工區 - 한국사데이터베이스 - 국사편찬위원회 : 조선총독부및소속관서직원록 1914년도 · 朝鮮總督府直屬機關>鐵道局>元山出張所>京元線第九,第十工區 », sur db.history.go.kr.
