Ligne 183 (Infrabel)
Pour les articles homonymes, voir Ligne 183.
| Ligne 183 | |||||||||
| Ligne de La Louvière-Centre à Bascoup | |||||||||
 Carte de la ligne | |||||||||
| Pays | .svg){kind=small} Belgique
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| Villes desservies | La Louvière, Morlanwelz | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1848 | ||||||||
| Fermeture | 1874 – 1988 | ||||||||
| Concessionnaires | Société du Mons-Manage | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Numéro officiel | 183 | ||||||||
| Longueur | 8 km | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Pente maximale | 90 ‰ | ||||||||
| Nombre de voies | 0 |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Infrabel | ||||||||
| Exploitant(s) | SNCB | ||||||||
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La ligne 183 était une ligne de chemin de fer belge qui reliait la gare de La Louvière-Centre à celle de Bascoup, dans la province de Hainaut. Cette ligne mesurait 8 km de long.
La ligne a fermé en grande partie avant le début de numérotation des lignes, aux alentours de 1900. Les portions restantes se sont vues attribuer les numéros de lignes 183, 240 et 253[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne a été ouverte par la Société des chemins de fer du Mons-Manage en 1848. Celle-ci était surnommée le Chemin de fer des Anglais[1] et Ligne de l'Olive[1]. Entre les gares de l'Olive et de l'Étoile, la ligne était posée sur un plan incliné de 9% (500 mètres de longueur pour 45 m de haut), la rendant plus pentue que les lignes du plan incliné de la côte d'Ans (à seulement 3%). Ce plan incliné était dit "auto-porté", les wagons pleins descendants tirant les wagons vides vers le haut via un système de câbles et de poulies[1].
Vers 1858, l'État Belge a repris exploitation de la ligne, puis sa propriété en 1871. Elle a alors été divisée en cinq sections distinctes dès le 10 février 1874. Deux d'entre elles, entre La Louvière-Centre et Houssu et entre La Verrerie et Mariemont sont fermées peu de temps après.
En 1865, la gare terminus de Bascoup, entretemps renommée Bascoup-État, a été connectée à la gare de Bascoup-Chapelle (près de l'actuel atelier Infrabel de Bascoup) sur la ligne 113 nouvellement ouverte. En 1887, la gare de triage de Mariemont a été simplifiée, fermant la section entre Mariemont et Bascoup-l'Étoile.
La section entre L'Étoile et Bascoup-État est restée en service en tant que ligne industrielle pour le groupe minier de Mariemont-Bascoup jusqu'en 1968, portant le numéro 253. La section entre Houssu et La Verrerie (numérotée ligne 240), connectée au PANG d'Haine-Saint-Pierre sur la ligne 112, ne fermera qu'en 1987, puis sera déferré en 1989[1].
Un trafic voyageurs existait également sur cette ligne entre La Louvière et la gare de l'Olive. Celui-ci a été arrêté en 1874[1].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
La plateforme de la ligne dans le bois de Mariemont est transformée en chemin pédestre tout comme une section plus courte à Haine-Saint-Pierre.
Les bâtiments de gares de l'Olive, l'Étoile et Bascoup-État, construits en 1860, ont survécu à ce jour[1]. Il s'agit d'une variante plus petite (trois travées seulement à l'Étoile et Bascoup-État) des gares à pignons à redents construites par les Chemins de fer de l'État belge et quelques compagnies privées[2]. Celui de Bascoup-État, reconverti en foyer d'accueil, a été fortement transformé à l'occasion dans les années 2010 et 2020[3]. Quelques maisons de garde ont également été conservées comme habitations[1].
Galerie de photos[modifier | modifier le code]
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La gare de l'Olive
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- (nl) « Van La Louviere naar Bascoup Etat », sur Railations.net, (consulté le )
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : de1835 à 1914, Turnhout, Brepols, , p. 26, 31 et 35.
- Source Google Street View, juin 2017.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Ligne 116 (Infrabel)
- Ligne 113 (Infrabel)
- Gare de La Louvière-Centre
- Gare de Bascoup
- Transport ferroviaire en Belgique
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (nl) Railations.net - La Louvière-Bascoup sur www.railations.net
- (nl) Belgische spoorlijnen : La Louvière - Bascoup, lignes industrielles 240 et 253
