« Ligne 15 du métro de Paris » : historique des versions

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Légende : (actu) = différence avec la version actuelle - (diff) = différence avec la version précédente - m = modification mineure

actudiff 17:0113 mai 2024 à 17:01‎ Maxdemadrid discuter contributions‎ m 60 728 octets +25‎ Achèvement de la ligne en 2031 et non 2030 (reprise de source citées plus bas) annuler
actudiff 13:0013 mai 2024 à 13:00‎ Gonioul discuter contributions‎ 60 703 octets 0‎ Annulation des modifications de Armandletroller (retour à la version précédente de WikiCleanerBot) : source? annuler Balise : Révocation manuelle
actudiff 12:1013 mai 2024 à 12:10‎ Armandletroller discuter contributions‎ 60 703 octets 0‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révoqué Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

actudiff 06:188 mai 2024 à 06:18‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 60 703 octets −3‎ v2.05b - Bot T3 PCS#67 - Correction syntaxique (Ponctuation avant une référence - Orthographe et typographie) annuler Balise : WPCleaner

actudiff 09:477 mai 2024 à 09:47‎ Tirdag discuter contributions‎ m 60 706 octets +24‎ →‎La section est de la ligne 15 annuler
actudiff 09:467 mai 2024 à 09:46‎ Tirdag discuter contributions‎ 60 682 octets +534‎ →‎La section est de la ligne 15 : Attribution second marché ligne 15 Est annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

actudiff 12:4110 avril 2024 à 12:41‎ Charles Dutilleul discuter contributions‎ 60 148 octets +245‎ Aucun résumé des modifications annuler

actudiff 12:025 avril 2024 à 12:02‎ OrlodrimBot discuter contributions‎ m 59 903 octets −3‎ Restauration des ancres brisées annuler

actudiff 18:5314 mars 2024 à 18:53‎ Wisdood discuter contributions‎ m 59 906 octets 0‎ Rû de Nesle (sic) annuler

actudiff 15:3615 février 2024 à 15:36‎ Maxdemadrid discuter contributions‎ m 59 906 octets −62‎ "Station" est le mot utilisé pour toutes les lignes existantes du métro (et sera sûrement le mot utilisé par le grand public, malgré la communication institutionnelle) annuler

actudiff 17:1814 février 2024 à 17:18‎ Tritridu95jr discuter contributions‎ m 59 968 octets −69‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 00:4513 février 2024 à 00:45‎ Pieriku discuter contributions‎ m 60 037 octets −30‎ Sur le Grand Paris Express, ce sont des gares et non des stations annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 17:5911 février 2024 à 17:59‎ Athozus discuter contributions‎ m 60 067 octets −5‎ Plans de lignes plus récents annuler Balise : Éditeur de source 2017

actudiff 15:528 janvier 2024 à 15:52‎ Abdu60000 discuter contributions‎ m 60 072 octets −115‎ Maintenance annuler

actudiff 10:1422 décembre 2023 à 10:14‎ Lyon-St-Clair discuter contributions‎ 60 187 octets +101‎ →‎Choix de l'exploitant annuler Balise : Éditeur de source 2017

actudiff 00:0319 décembre 2023 à 00:03‎ 2a01:cb00:e15:ee00:9de5:b887:94a:6853 discuter‎ 60 086 octets 0‎ modification mise en service prévue ligne 15 est (2030 -> 2031) annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 13:1218 décembre 2023 à 13:12‎ Geralix discuter contributions‎ 60 086 octets −68‎ →‎La section est de la ligne 15 : mise en forme de la modification précédente. annuler
actudiff 11:5418 décembre 2023 à 11:54‎ Tirdag discuter contributions‎ 60 154 octets +1 076‎ Màj marché conception-réalisation ligne 15 Est annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 13:222 décembre 2023 à 13:22‎ Nicolas22g discuter contributions‎ 59 078 octets +197‎ →‎Matériel roulant annuler Balise : Éditeur de source 2017

actudiff 08:3429 novembre 2023 à 08:34‎ Geralix discuter contributions‎ m 58 881 octets −1‎ →‎Chronologie : orthographe. annuler
actudiff 00:4729 novembre 2023 à 00:47‎ Capitaine AdBlock discuter contributions‎ m 58 882 octets +207‎ →‎Chronologie : illustration du MR6V annuler

actudiff 23:2128 novembre 2023 à 23:21‎ Nicolas22g discuter contributions‎ 58 675 octets +397‎ →‎Chronologie annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 11:3720 octobre 2023 à 11:37‎ Geralix discuter contributions‎ 58 278 octets +319‎ →‎La section est de la ligne 15 : Le coût révisé de cette section est s'élève à 5,65 milliards d'euros [et non 3,8]. annuler
actudiff 10:5620 octobre 2023 à 10:56‎ Geralix discuter contributions‎ 57 959 octets +16‎ →‎Tourisme : mise en forme. annuler
actudiff 09:2020 octobre 2023 à 09:20‎ Daviddd77 discuter contributions‎ 57 943 octets +184‎ →‎La section est de la ligne 15 annuler
actudiff 09:1020 octobre 2023 à 09:10‎ Daviddd77 discuter contributions‎ m 57 759 octets +26‎ →‎Tourisme : Incohérences topographiques. annuler

actudiff 12:4016 septembre 2023 à 12:40‎ Cramos discuter contributions‎ 57 733 octets −21‎ →‎Références : Non pertinent annuler

actudiff 15:0922 juillet 2023 à 15:09‎ Geralix discuter contributions‎ 57 754 octets +47‎ →‎Matériel roulant : retouche des modifications précédentes. annuler
actudiff 14:0722 juillet 2023 à 14:07‎ Nicolas22g discuter contributions‎ 57 707 octets +52‎ →‎Matériel roulant annuler Balise : Éditeur visuel
actudiff 14:0422 juillet 2023 à 14:04‎ Nicolas22g discuter contributions‎ 57 655 octets +1 549‎ →‎Matériel roulant annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 02:1521 juillet 2023 à 02:15‎ Gonioul discuter contributions‎ 56 106 octets 0‎ Annulation des modifications de Relwod (retour à la version précédente de Tcharvin) : changement date sans changement source annuler Balise : Révocation manuelle
actudiff 01:1521 juillet 2023 à 01:15‎ Relwod discuter contributions‎ 56 106 octets 0‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révoqué Éditeur visuel

actudiff 14:1020 juillet 2023 à 14:10‎ Tcharvin discuter contributions‎ 56 106 octets +8‎ →‎Calendrier initial : Ajout année 2021 annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 21:1318 juillet 2023 à 21:13‎ Nicolas22g discuter contributions‎ 55 455 octets +772‎ →‎Choix de l'exploitant annuler Balise : Éditeur visuel
actudiff 21:0918 juillet 2023 à 21:09‎ Nicolas22g discuter contributions‎ 54 683 octets +6‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur de source 2017
actudiff 15:4018 juillet 2023 à 15:40‎ Geralix discuter contributions‎ 54 677 octets +418‎ →‎Calendrier révisé : ouverture de la ligne 15 ouest prévue pour fin 2031, selon le journal Le Parisien relayant une information de la SGP. annuler
actudiff 14:3618 juillet 2023 à 14:36‎ Tritridu95jr discuter contributions‎ m 54 259 octets +50‎ Mise en service : https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/la-ligne-15-ouest-entre-saint-cloud-et-la-defense-est-prevue-pour-fin-2031-13-07-2023-FC7QPZCT6JFIXFVRI3DZ57LTE4.php?fbclid=PAAaaBGh4rDzOsE835aGj4hglQ_m_9se0Tjs3JKYUSFlo2wTWaYtdQCWJQUY4_aem_Ab4PVETlfGFGlrQonLgeAUKpA6tJ6GyXIhnuZuzKKgUSMXrmJicd82y27LtUJasdadw annuler Balises : Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 20:1615 juillet 2023 à 20:16‎ Gonioul discuter contributions‎ 54 209 octets 0‎ Annulation des modifications de 2001:861:3840:fd90:96:c88:92cb:9209 (retour à la version précédente de Thibgéo) : source annuler Balise : Révocation manuelle
actudiff 19:5015 juillet 2023 à 19:50‎ 2001:861:3840:fd90:96:c88:92cb:9209 discuter‎ 54 209 octets 0‎ La portion Pont de Sèvres - La Défense ouvrira fin 2031 annuler Balises : Révoqué Éditeur visuel

actudiff 11:2911 juillet 2023 à 11:29‎ Thibgéo discuter contributions‎ 54 209 octets +222‎ →‎Tourisme annuler

actudiff 21:151 juillet 2023 à 21:15‎ Nicolas22g discuter contributions‎ 53 987 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur de source 2017
actudiff 21:151 juillet 2023 à 21:15‎ Nicolas22g discuter contributions‎ 53 986 octets +2‎ →‎Choix de l'exploitant annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 17:1830 juin 2023 à 17:18‎ Geralix discuter contributions‎ 53 984 octets +45‎ Infobox, Exploitant : précision. annuler
actudiff 17:1130 juin 2023 à 17:11‎ Geralix discuter contributions‎ 53 939 octets +691‎ →‎Choix de l'exploitant : annonce d'exploitation de la ligne par RATP Dev à partir de la fin de 2025. annuler

13 mai 2024

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5 avril 2024

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