King & Winge
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| King & Winge | |
 Le King & Winge au sud-est de l'Alaska en 1916 | |
| Type | Navire |
|---|---|
| Gréement | Goélette deux-mâts à moteur |
| Histoire | |
| Commanditaire | Thomas King et Al Winge |
| Chantier naval | King & Winge  États-Unis
|
| Lancement | 1914 |
| Mise en service | Alaska 1914 |
| Statut | Coulé dans la mer de Béring le . |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 30 m |
| Maître-bau | 6 m |
| Tirant d'eau | 2,9 m |
| Déplacement | 143 tonnes |
| Carrière | |
| Pavillon | Etats-Unis
|
| Port d'attache | Seattle |
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Le King & Winge est une goélette de pêche construite en 1914 dans les chantiers navals de Seattle aux États-Unis. Pendant 80 ans, elle s'illustre dans de nombreux rôles allant de la pêche à la contrebande d'alcool, en passant par des sauvetages en région arctique. Le navire coule finalement en 1994, sans pertes humaines.
Construction[modifier | modifier le code]
Le King & Winge, initialement, est conçu comme un bateau motorisé pour la pêche au flétan. Il est construit en 1914 au chantier naval de King et Winge, à Seattle, sur les plans d'Albert M. Winge, l'un des deux copropriétaires du chantier[1].
Sauvetage de l'expédition Stefansson[modifier | modifier le code]
Bien que le navire soit initialement conçu pour la pêche au flétan, il est tout d'abord affrété par la compagnie Hibbard-Swenson qui l'envoie en Arctique pour y effectuer différentes missions allant de la chasse au commerce, et même au tournage d'un film. Le King & Winge arrive donc à Nome en Alaska, où le garde-côtes américain Bear fait halte avant de retourner sur l'île Wrangel chercher les éventuels survivants du naufrage du Karluk lors de l'expédition arctique canadienne dirigée par Vilhjalmur Stefansson. C'est finalement le King & Winge qui parvient le premier sur les lieux le , et récupère les 12 rescapés[2].
Emplois en topographie et pêcherie[modifier | modifier le code]
Naufrage du Princess Sophia[modifier | modifier le code]
Contrebande de rhum[modifier | modifier le code]
Bateau-pilote à l'embouchure du Columbia[modifier | modifier le code]
Fin de carrière[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « King & Winge (fishing schooner) » (voir la liste des auteurs).
- Jacobi, Wayne, “King & Winge: Versatile Ship Comes Home,” Seattle Times, January 5, 1962, page 33.
- (en) Burt McConnell, « Got Karluck's men as hope was dim », New York Times, , p. 7 (lire en ligne).
