Kalinine K-7
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Kalinine K-7[1]
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 Le Kalinine K-7 sur l'aérodrome de Kharkov en 1933. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Kalinine (en)
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| Rôle | Bombardier |
| Statut | Prototype - détruit |
| Premier vol | |
| Date de retrait | Détruit le |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 12 personnes | |
| Motorisation | |
| Moteur | Mikulin AM-34F |
| Nombre | 6 |
| Type | 12 cylindres en V refroidi par liquide |
| Puissance unitaire | 750 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 53,00 m |
| Longueur | 28,00 m |
| Hauteur | 12,4 m |
| Surface alaire | 454 m2 |
| Masses | |
| À vide | 24 400 kg |
| Maximale | 38 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| Plafond | 4 000 m |
| Rayon d'action | 1 100 km |
| Charge alaire | 84 kg/m2 |
| Rapport poids/puissance | 8,44 kg/ch |
| Armement | |
| Interne | 3 canons de 20 mm 6 mitrailleuses |
| Externe | 9 000 kg de bombes |
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Le Kalinine K-7 (en russe : Калинин К-7) est un bombardier expérimental de l'entre-deux-guerres construit par l'Union soviétique, conçu par le bureau d'étude dirigé par Konstantin Kalinin (en). Sa configuration est inhabituelle car c'est un bipoutre et avec de grands empattements sous les ailes abritant un train d'atterrissage fixe et des tourelles de mitrailleuses. Une version civile fut également envisagée.
L'unique exemplaire s'est écrasé lors de son septième vol d'essai le .
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (ru) Shavrov V.B., Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.), Mashinostroenie, (ISBN 5-217-03112-3)
